とある所で、最近のクルマってスゴイ!と感心しました・・・。
玩具の大型量販店の世界的チェーンストアであるトイざラスの乗用玩具のコーナーです。(^^;ゞ
まずは精悍なブラックに塗られたX5です!
大径タイヤ&ホイールが迫力があります。
乗り降りは上部からではなく、なんとドアを開閉して行えます。
しかも前後ドアが一体になっているのが斬新です(^^;
内装は左ハンドルですね。カーナビ、本革(調)シートも装備され豪華です♪
足元のアクセルペダルが示す様に、この車は電動です。
(数年前から、乗用カートは足こぎ式よりも電動の方が人気が出てきたようです。)
フォルムは玩具として最適化されているものの、ディテールは忠実かつ緻密で、ふざけたり子供っぽい部分がありません。
(ライセンスを供与するBMWの意向なのか、購入する大人の審美眼を玩具メーカーが重視したのか、どうなんでしょうか...。)
なんとi8も早くも製品化されています!
実車は納車待ちが2年とも言われていますが、ここでは即納が可能ですね(^▽^)
実車に忠実に、ドアは斜め上に開きます。
ステアリングやシフトノブ(前進&後退が可能)も精密に再現されています。
私が子供だったら絶対に欲しがっただろうと思います。
電源を入れると、メーターやポジションライトも点灯するようです!
子供でなくても、大人の私でも欲しくなるほどです...。
ちなみにそのお店では、他にも
これも実車に忠実な電動乗用ミニクーパーS (コンバーチブル)や、
MINI クロスオーバー? コンバーチブル? 風のハローキティ電動カーとか、
ある意味原寸大?のマリオカート電動カーもありました♪
最近の子供が羨ましくなりました...。(^^;;ゞ
昨シーズンよりSuper GTに参戦している BMW Sports Trophy Team Studie の2015年シーズンの体制発表会が、2月26日に東京八重洲のBMWグループスタジオにて行われました。
参戦初年度ながらGT300クラスランキング3位と健闘した昨シーズンの体制を基本的に引き継ぐものの、いくつかの変更と体制の強化が行われました。
まずは分かりやすい変更点として・・・
カラーリングが変わりました。
「ブルー、ダークブルー、レッドのMカラーストライプ」は昨年は控えめでしたが、今年は大胆になりました。
ノーズ~ルーフ~トランクにかけては直線的かつ幅広なストライプが、さらに
ボンネット~サイド~リアフェンダーには折り返しながら次第に太くなるストライプが施されています。
リアウイングは白基調から黒基調に変更になり、ボディの力強さがより際立つようになったと思います。
このMラインの入れ方は、1970年代のBMWのリバイバルであり、最新のMラインの入れ方でもあるそうです。
(本国BMWモータースポーツが承認した、いわば「お墨付き」のカラーリングです)
ホイールはBBSに変更になりました!
スポークはBBS王道の形状で、ゴールドに塗られ存在を主張しています。
BMW+BBSというとアフターマーケットで定番の組み合わせでもあり、さすが良く似合います。
「第3戦からはBBSジャパン製の新作が装着される」とのことですが、デザインも変わるのでしょうか?
(タイヤは昨年から引き続きヨコハマのADVANです)
主要パートナーとして、昨年からのSteiff(テディベアのパイオニア)、MEN'S CLUB(男性ファッション誌)に、イタリアのファッションブランド C.P. COMPANY が加わり、チームのイメージもより華やかになりました。
さらにドイツのクリーナーメーカー「VORWERK(フォアベルク)」も加わり、今後のBMWの販売面での提携(ショールームでの特別成約プレゼントの提供?)も深まりそうに思います。
チームに華やかさを添える「M Power Girls」は、2人が替わりました。
中央の女性は前回の東京モーターショーのBMWブースでお仕事をされていたようです。
今年からStudie本体のHPの上部にもBMWマークが入ったことなどからも、
Team StudieとBMW Japanの関係がさらに強固になったことが随所で伺えます。
体制は堅持した上で、更なる力強いサポートを得て、名実ともにBMWの総力体制となった BMW Sports Trophy Team Studie の今シーズンの活躍を期待します!
今年はZ4 GT3のラストシーズンになるようですが、有終の美を狙えそうですね..!
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