わさび茶漬けのブログ一覧

BMW Team Studieが今シーズンから参戦するブランパンGTシリーズ・アジア のRound 7 & 8が、7/21(土)・22(日)に富士スピードウェイで開催されました。

Round 5で初優勝を果たした勢いのまま、日本のもう一つの舞台での勝利も期して戦いに臨みます。


昨年までチームのドライバーを務めたヨルグ･ミューラー選手も応援に駆けつけ、サポーターと共に旗を振り（上の写真） 、翌朝には昨年のマシンM6 GT3のデモ走行を披露してくれました。






【 予選 】

ブランパンGTシリーズ・アジアでは、土曜日に予選（Q1 / Q2）と決勝（レース1）、日曜日に決勝（レース2）が行われます。

Q1は81号車の砂子選手がぶっちぎりのポールポジション！、82号車の浦田選手は2番手タイムを出します。

Q2も81号車の木下選手がぶっちぎりのポールポジション！、82号車のマックス選手は3番手タイムを出し、さらに2番手マシンが車検で失格になったことにより2位に繰り上がります。

なんとQ1、Q2ともに1＆2ポジションを占めるという快挙です！






【 レース１ 】 (Round 7)

81号車の砂子選手は、ポールポジションからの好スタートを決め、GT4クラストップを快走します。

2番手スタートの82号車の浦田選手はスタート直後の混乱で4番手まで下がるもの、早くも5週目には2位まで挽回します。

1-2体制は磐石かと思われましたが、82号車を含む数台にスタート違反の裁定が下されてしまいます。

ドライブスルー・ペナルティを課された82号車は、5番手までポジションを下げました。


2台は1番手と5番手でそれぞれピットインし、ドライバー交代・タイヤ交換を果たします。





81号車は、木下選手が更に後続との差を広げ、独走でぶっちぎりの優勝を掴み取りました！

82号車は、Max選手が一貫した走りでポジションをキープし、5位完走を果たしました。






練習走行・予選・本戦の全てを制す完璧な勝利で、今期2勝目を挙げました！

おなじみの表彰台での賞金目録をぶんどるパフォーマンスも、さらに熟成されてきました♪







【 レース２ 】 (Round 8)

ポールポジションの81号車の木下選手、2番手の82号車のMax選共に順調なスタートを決め、1-2体制をキープします。







しかし82号車は、他車(AMG72号車)の強引なアタックにより接触・スピンアウトして、最後尾の7番手まで順位を下げてしまいます。

しかし82号車はそこから素晴らしい走りを重ね、次第に順位を上げます！






交代した81号車の砂子選手は、前戦の優勝によるサクセスハンディキャップ15秒をものともせず、ぶっちぎりでの2戦連続ポール トゥ ウィンを果たします！

82号車の浦田選手は、接触により生じたバイブレーションに悩まされながらも順位を上げ、３位でチェッカーを受けました！






鈴鹿でのRound 5に続く、ダブル表彰台です！

サクセスハンディキャップを負いながらの真価が問われる戦いも制しました。


チームランキング首位を磐石なものとし、ドライバーランキングもトップが狙える位置まで来ました..！






実は81号車はレース2直前に深刻な故障に見舞われていて、そのトラブルを克服したチーム力の勝利でもあります。

待ち構える中国での戦い（2都市・4ラウンド）も制し、ブランパンGTアジア初年度のタイトルを掴んで欲しいと思います！