UNOCAL69のブログ一覧

家の近くのスーパーがドンキに変わりました

６月からは０時までやってると

仕事終わりのキャンプINには強い味方となります！

秋まではお預けですが・・・・

ドンキで
新鮮野菜が安く
ついつい手を出してしまったので

ささっと調理しておきます

熱を入れた時の
この美しい色身が好きです





今日は、

レガシィを点検＆車検に出すため
大垣へ行ってきました

いつの間にか
お店の中に居酒屋さんが・・

大橋さんに聞いたところ
居酒屋に吸収されてしまったとのこと（笑

代車（軽）に乗って帰ってきたんですが
外装、内装はボロボロで
メーターは１７万キロオーバー
マニュアル５速

薄っすら
十数年前に借りた記憶があるんですが

乗り出してビックリ

エンジンの調子が良くトルクが太い
ブレーキのタッチやギヤの入りも気持ちがいい

感覚を楽しんでいたら
あっという間に家に着きました

さすが大橋さん！
感心しちゃいました

さて本題
ブリッツのSBC-IDの液晶画面が見えなくなってしまったので
中古のEVC６とイージーライターを入手



電源用のY配線をつくり


回転とスロットル信号を・・・



ECUが
ハンドル裏なため

なかなか苦労しました・・・

配管はSBCで使用していた状態から
新品のフィルターを付けて
取付完了



最終的に
回転数の下に
スロットル開度が表示されています

そして
イージーライターで
回転とスロットル開度でのブーストと補正値係数を入れて





低ギア＆低回転で
過給圧の立ち上がりが早くなり
もたつきが改善

下からモリモリ
とても乗りやすくなった印象

煮詰めていきたいと思います

朝家事を済ませ

BMWのドラレコ配線作業を済ませます

詳細は

整備手帳　どうぞ

続いて

レガシィです

マフラーがくるまで
インタークーラーのコアを補修し
外した部品を洗浄
エンジンルーム内のホコリ取り

タービンとフロントパイプのガスケットが
不在連絡票に・・・・
しかも、再配達は明日以降と・・・

そうこうしているうちに
マフラー到着

取付は

整備手帳

を参照ください

組付け完了





まぁ
普通な外観ですね

試走した結果

加速は、

まぁ

マイルドと言っておきましょう

ニュルニュルと加速して
オーバーシュートすることもなく
ブースト１．３４を維持

音質は
等長等爆、純正触媒ということもあり
純正マフラーを付けていたドノーマル時より
はるかに静かになりました

ドロドロ感が少ないので
ほんと何の車かよくわからないです（汗

エンジンルームからの音
内装のキシミ音
車高調の音
デフの音
タイヤのスキル音

いままで排気音がかき消していた
色んな音が聞こえます（汗

やっと

リセッティングできました



大橋さん

ありがとうございます。

燃調のみとのことでしたが・・・・

トルク増し
過給立ち上がりスピードUP

してる気が・・

いや。。。絶対している

加速感を、どう表現したらよいか・・・

翼をつけたら飛べそうな加速？

そしてどこか壊れそう・・・・


早速てきな感じですが・・

高回転での５速へのシフトUPに違和感が出だしたので

添加剤（リキテックM）を入れてもらいました

シフトは驚くほど軽くなりました

が

５速の違和感はかわらず（汗

もぉ～！！

しばらくは丁寧なシフトを心がけます


リセッティング中は

自転車で大垣周辺をブラブラ

暑いので滝に行こうと山に向かいご機嫌サイクリング

山に近づいていくと

前方１Kほど先で激雨が降っているのが見えたので

雲を避けるようにUターン

ギリギリセーフでコンビニに到着



１５分後には雨雲は通過するも

次々と雨雲が・・・・

滝は断念し

大垣市方面にもどり

定番？の



お城


涼しそうな
しゃれた小川を発見！



おくの細道で有名な水門川とのこと


知らない土地を

サイクリングしながら

色々と探しまわるのって

意外に楽しいぞ（笑


絶好調のモチュールクロノ

2千キロ超えたので

そろそろ交換

＆

２０L追加注文・・・・

先日のGT第２戦観戦

家と富士の往復+α　もちろんオール一般道で

５８０㌔走行

燃費は１４．２㌔/Lで給油レスでした　

すごいトランポ号！！


本題



年末にアクロポリを衝動買いしましたが

こんなすごいホイールを

自分のエゴで加工してしまって良いものか
悩んでしまい


いまだエントランスでお休み中



そんな中

コアなマグホイールを発見

見つけたが最後、すかさず購入







レイズではありません











おなじみのテクマグ
オフセットは４０
１６インチｘ８JJ

今回はコンペティションでは無いようです














物はこれです






















これ、BMW用ですが、そんなのは関係ありません！
アルミのレプリカ品どうにか輸入したいと思っていましたが
日本に本物があるとわ～

取付は、だいぶ先かなぁ～

オーバーホールがてら
ボルトの逃がし穴を追加して
PCDチェンジャーで処理できるかなと

ホイールの名前知っている方いたら教えてください

頭の中で適当に構想した形状を

段ボールで再現し

車両に組込

やはり
あちこち干渉が発生

段ボールを
削りながら調整して組み合わせていきました

箱内にエアフロ入れると
無駄なスペースが増え

ホーンとブーストコントローラーユニットの
設置場所が犠牲になります
もう少し箱を小さくすると
形状が複雑になるので避けたいところですが
固定方法も
明確にしておかないといけませんね









ホームセンターで以下の物を購入

１ｍｍのアルミ板
エアーカッター
リベッター＆ナッター
ベンダー自作キット

これだけあれば
箱は作れますが

もう少し考えるとします

空気の取入れ部分も考えないと