<`ヘ´>早起きは三文の徳<`ヘ´>

こんばんは(^^)

メーター入手が、何とかなりそうで良かったですね(^^)

スピードメーターの方を作動させるのが難しそうですねf^_^;

私のは超古代的な機械式のスピードメーターですので羨ましいです(^^)

私も簡単に付けられれば、現在タコメーターも付いて居ませんので

付けたいなぁ〜♪ っと思って仕舞いましたf^_^;

億で、タコメーターが針メーターで他がデジタル式の物でしたら

種類を拘らなければ結構出品されて居ますので。。。。。(^^)

タコメーターの作動は何とかなりそうですが、スピードメーターの方が

私には解りませんです(T_T)

装着されましたらカッコいいでしょうね（≧∇≦）

ドモ♪

ワタクシの熟成20年モノも変態専用機ともに古代より伝統のローテク機械式メーターギヤによるスピードメーターですよ〜勿論2台ともノーマルタコ無しですww

ご存知の通り機械式メーターギヤにデジタルパルス変換してくれる便利ケーブルが世に出回っているので簡単ポン付け出来ますよ。やってませんが多分(⌒-⌒; )
タコはイグナイターコイル前とプラグケーブルから後の比で信号取れますのでECU化されたハイスペック車両仕様のメーターじゃなきゃ多分OKかと、浅はかですがポジティブに考えております♪

ただ、高年式で破損無い実働品、オクでも高いので手が出ません...
YZFもリヤからパルス拾ってるっぽしでしてホイール外形の違いからかなりの誤差が出ますのでどうゲイン可変させればいいのかが純正メーター流用時の悩みです( ；´Д｀)

社外仮面ライダーベルトメーターでデザイン受け入れれば困ること何一つ有りません

何れもメーター如きに数万しますのでしばらく機械式ガマンしようかと・・

ワタクシの第一目標はまずは動かす事なのでその後に脱線したいと思います♪

いつもご意見有り難うございます〜☆