Ocean_biwaのブログ一覧

そろそろ眠たくなってきましたが、
先日の筑波で一つテストをしてきました。

そう、スプーンスポーツさんの中間パイプBの
実力把握です。



以下、びわさんのちょこちょこ落書きに
よると、少なくとも2馬力ほどの効果は
あるかなぁと見積もっています。

気温が高くなると酸素濃度薄くなって馬力ダウン
気圧高くなると空気がギュッとされて酸素密度？
高くなるので馬力アップ
湿度高くなると、酸素の燃焼が阻害されるので
馬力ダウンみたいなざっくりとしたイメージを
ちょこちょこ昔学校で習った？？
ような数式にぽちぽちすると・・・



前回の5月よりも、今回の走行の方が、
気象条件としては、相対比較で約1.8馬力
ほど下がる厳しい状態ですが、それでも
ほんの僅か0.1 km/hr.ほどトップスピードが
上がっているので、スプーンさんの中間パイプBは
効果ありそうですね～

0.1秒を競う争いをしているので、
中々渋い働きをしていそうです～

おやすみなさいませ。

びわ

いつも愛用している
C72のTシャツ頂きました^ ^

中々滑らかな生地の
いいやつです〜☆

ありがとうございますm(_ _)m

びわ

びわさんの私見なので、
参考までに・・・

ほんとは、キーエンスさんの
マイクロスコープなんかで目開き
どうなってるのかや、断面構造が
どうなっているのか等を見て
みたいのですが（笑）



さらに、FT-IRやGC-MSなんかも
駆使してフィルター組成も同定
してみたいですね（笑）

老後は、パーツの分析や評価しつつ
楽しくモータースポーツをエンジョイ
できたらいいなぁ～

休みの日に分析機器を借りに行って、
自分で測定してみようかしら（笑）



エアクリチューンの方向性としては、
・大面積化で流速落として吸入抵抗を下げる。
・目開きを大きくして吸入抵抗を下げる。
といったところでしょうか。

個人的には、フィルターの素材メーカーを
ちょいと知っているので、エアクリの枠だけ
持って行って、特注ですごい構造のをセット
してもらうというのもありかな～

GTカーなんかは、そうやって会社訪問して
技術屋さんとお話して新しいパーツを作ってるの
かな～？？

しっかりと働いて、生活に余裕ができたら、
一から車作ってGTみたいな華やかなレースに
出てみたいなぁと思ったりするびわさんでした。

VW純正ホイールについて
いたこのコ…
マックガードと思い込んで
いたこのコは、マックガード社
さんに問い合わせたら、
「弊社の製品ではありません」
との回答…

えっ、ぱちもんかぁ、、
どうりでアダプタが熱で
もろくて割れたり、削れたり
するわけやなぁ(^^;;

さて、どうやって外そう。。
某京都のVWディーラーさんに電話…
営業では、話しを理解できず、
折り返しの連絡を待つことに。

しばし中断のあと、、
アダプタ単体の販売はしてなくて、
ボルト4本もついてきて、1万⚪︎⚪︎円に
なります^ ^
心の中で、ふざけてんのか×××
ハブベアリングもアッシーやし、
何でもアッシーやな

整備用にアダプタ持ってますよね？
それで緩めてもらえますか？
でも、緩めたままじゃ危ないので…
心の中で、そんなこと言われんでも
分かってるわ×××

あの、純正ボルト購入するので、
緩めた後に取り付けしてもらっても
いいですか？

なんとかなりそうで、やれやれ。。
あえてコメントしませんが、、
また行きたいなとは決して思わない
対応ですね。。

もうぱちもんのマックガードには、
こりごりなので、レイズさんの
フォーミュラボルトに交換します☆

クロモリ製でちょっとお高いですが、
レーシングなのがいいですね(*^^*)

最近、I川さんの影響で安全に対する
意識が高くなり、色々考えるように
なりました。。
速さの前に安全

ヘルメットもちゃんとスネル規格の
四輪用、ハンス、公認レーシングスーツ、
近々導入予定です^ ^

でわでわ
おやすみなさいませ☆

びわ

私がナビを置く場所に
困っているのを見て、
市販のスマホ置きを
ちょこちょこと加工して、
ポータブルナビ置きに
してくれました(*^^*)

いつも本当にありがとです☆