Ocean_biwaのブログ一覧

今年は年末までお仕事
みたいなので、早めの
年越しになります〜


自分の中では上手にお蕎麦が
膨らんで、冷水で締めて、
さっとお湯をくぐらし、
いい感じに仕上げられたと
思います^ ^

そして、刻んだ柚子皮を添えて


ちなみに絞ったゆず汁は
しゃぶしゃぶ用のゴマダレに
混ぜて、後味スッキリに仕上げて
みました。




寒い日が続きますが、
皆様も無事に良いお年を
迎えられますように。。

びわ

滋賀県の人なら、、
守山駅からバスに乗って
行ったことがある方も多い？！
のかもしれないあの場所に
行ってきました。。
ちなみにバスを待つ間に、
ランチを頂きましたww



今回は、"岡喜守山店さん"です。
限定15食のハンバーグランチを
頂きましたが、ふわふわで予想
以上においしかったです～


さて、前回が青の5年でしたので、
だいぶ長く感じましたが、、
無事に金の5年に戻ることが
できました。。
ずっと平和に過ごせるように
努めたいと思います。

そして、夜は、、

のどかな風景に癒されました～

夕飯はお魚でヘルシーに


びわ

そのプロジェクトは、遡ること「スイフトマイスター」
よりも前に動き出していたのでした。。

去る11月、DL ZⅢ 215/45-R17を適用リム幅最大の
8Jホイールに履かせてみて、軽く流し気味に1周走行
したものの、フロントタイヤの温間内圧が210 kPaを
超えるとタイヤ形状が三角おむすび形状になり顕著に
タイヤグリップが低下する傾向を確認しました。

感触的には、路面の摩擦係数も高いこともあって、
1周持たないくらいの車セッティング状況と判断した為、
5分少々走行して終了。-タイム：2分11秒と少し-

そして、スイフトマイスターにおいては、この岡山で
得た感触から、タイヤの温まりは早く、計測1で決める
必要があることを確信した為、前日の試走で温間内圧を
1 kPa単位で決められるようにデータを取得。
　その甲斐もあり、温間内圧を199 kPa付近にぴったし
合わせることができ、本番では最初のセッションにて
ベストを0.365秒更新することができました！

そして、プロジェクトO大会前日・・・
タイヤをBS RE-71RS 225/45-R17にスイッチして、
連続周回できそうな感触を確認できたことが何より。
いつも通り、各種データ取りを行い、宿舎にて解析、
導き出した空気圧を夜な夜なタイヤが冷えて当日の
状況と近くなる匠のタイミングで1 kPa単位で調整。。
-タイム：2分5秒と少し-

初めてのロッジは、ちょっと怖かったですww


[夜の岡国]








人事を尽くし、あとは走るのみ。。
ブレーキ位置　問題無し
タイヤ状況　　問題無し
少し走ってみる。
-タイム：2分0秒と少し-

現在できることは全てやり切れたので、
おいしいランチを。。


次のステップに向けては、、
・ねじれ剛性不足→強化スタビ(フロント)
・コーナボトム速度向上→LSD導入
を試してみようかと思います。

びわ

ぶらっと
お出かけして
ピットインww



葉っぱが、おいしいです〜


オーガニックフード
みたいですぅ^ ^


わんわんもいました〜

びわ

スイくんが来てから
お出かけが楽しくて
ついついお散歩に^ ^


十割そばで、ここまで細く
仕上げるのは、さぞかし大変な
ことと思います。。


そば湯もトロトロ


しっかり栄養補給できました〜

びわ