Ocean_biwaのブログ一覧

モータースポーツの振興に
使われますようにと願いを
込めて。。
有効期限が1年あるのは、
助かりますね〜

お仕事帰りに
バタバタと電車に
飛び乗り、心斎橋へ。。
やはり、新快速は人が
多いせいか疲れますね(･_･;

今日は、採血が一回で済んだので、
痺れがちょっとマシでよかったです〜

お腹が空いたので、
ぶらっと。。



ここの串カツを食べると、
南森町のコロッケを思い出し
ますね〜

こどもの頃、父親がご馳走やと
言って、買ってきてくれたような。。

さて、大丸の地下で、お買い物をして、
秋らしい、松茸おこわがよかったです^ ^

そして帰りは、小倉-博多間みたいに、
新大阪-京都間も、一度改札を出ると
ちょっと安いので、新幹線に乗りました〜

なんとかおうちに着いたので、
身体を休めて。。

翌日は、こちらのお店に開店ダッシュ

途中で、、

FRやから、リアタイヤ太いなぁ
と思いました! もうすぐ日本GP
やからかな？！

さて、、

申し込みも済ませて、
お忙しいところ、色々と
お話も伺ったり、先日の岡山
決勝動画も見せて頂いたり、
至れり尽くせりのご対応、
ありがとうございました^ ^

すごいお店にきたんだなぁと
しみじみ。。


まずは、スタートラインに
立つのが目標なので、、
ぼちぼち頑張ります。

お帰りには、また寄り道ww


お土産も

塩が好みかも〜

新名神　豊田南経由の道は
覚えたので、多分納車時に帰る道は
大丈夫かと思いますが、、
あとは、温暖な気候を祈ります。。
アイスバーンとスノーは、、
あかんですww

びわ

おはようございます。
早起きして、おうちのことや
雑用を処理して、タイヤのピック
アップお掃除に行く前にブログを
書いています。。
それにしても、物価上昇はすごいですね。
お肉屋さんも、様変わりしてしまった
ところも、ちらほら。。

日本人が、和牛を食すことができない
時代もそう遠い話ではないのかも
しれないですね。。
平和でいたいものです。

さて、幸運なことに、田舎暮らしの
びわさんは、都会だと数万円はくだらない
レベルの和牛もお値打ちに食せる幸せな環境に
いることに感謝して、久しぶりの再訪です～

なんか懐かしくていい感じです(^^♪


もうお歳なので、赤身重視ですが、
信じられないほどの品質のお肉です！


ぽんずとごまだれにて頂きます～


お肉料理は、火の通し方が命なので、
さっと絶妙な感じで、しゃぶしゃぶすると
幸せな気持ちになれますね！

締めは、ラーメンを投入して、
こちらもあっさり頂きました～

さあ、頑張ってタイヤのお掃除をして、
ヤリスくんのタイヤを倉庫に格納しようかな！

びわ

後から知りましたが、
ヤリスカップでお世話になる
midressさんも津山の同じ宿
だったみたいで。。
そういえば、朝5時頃にロビーで
座っている人がいたような気も
するような。。


ブリーフィングは7時50分開始という
かなり早めなので、朝は早いのです。

結果の方は、、
総合25台中14位
クラス7台中4位
ということで、、
入賞まであと少しでしたが、
ニュータイヤのいい時に、
仕留めきれなかったのが
心残りです。。
タイムも、1'55.301ということで、
微妙な感じ(-_-;)

後からロガーを見直すと、
技術的にはパイパーの脱出で、
少々ブレーキが強くて、続く上りに
対してボトムが落ちすぎてしまい、
コンマ数秒のロスがありそうなので、
そこは要改善ポイントですね。。

全4戦で争われる選手権も、
ここまで3戦が終了し、
シリーズポイントは結構接戦でして、
次の第4戦の結果次第で入賞できるか、
微妙なところです(;^ω^)

※手集計による

気温が下がると、劣勢になりそうなので、
かなり細かく、コーナーでタイムを削る為に
解析をしました。

何となく53秒台では危うい気がするので、
何とか52秒台を目指して振り切りたいと
思っています。。
もう一段、化けられるか、、
10月は、HKSハイパーチャレンジ岡山、
midress走行会 in スパ西浦に参加予定ですので、
技術水準を上げられるように集中したいと思います。

この日は、夕飯まで食事を抜いていましたので、、



時間差で夕飯を2回頂きました(笑)

以下、解析結果です。














びわ

こんばんわ。
先日のことですが、
岡山国際サーキットで開催された
-JAF地方選手権シリーズ-
”岡山国際サーキットトライアル”に
参加してきました。

今回は、次代を担うSF-ライツ
(FIAだとF2やF3相当？！)
GR Yaris Cup、GR 86/BRZ Cupも
併催ということで、お祭り気分ですね！

パンプレットも豪華で、、
気持ちは甲子園に出場する気分？！


びわさんは、のんびりなので、
先ずはお食事を、、

いつもの、ちょっと反応が面白い？！
受付のお兄さんが、今日は特別メニューですと。。
もちろん料金もww
何がくるのかなぁと待っていると、
「牛さんのステーキがやってきました！」

デザート付き


そして、一応前日の主目的の
練習走行です～
今回は、Yaris Cupカーと同じ枠で、
じっくり観察しながら走行～

Yaris Cupカーは、オープンデフなので、
ラインが結構違うなぁという印象。

特にT1はウィリアムズコーナでオーバー
テイクするようなアウト側ラインを
恐らくボトム重視で走行していて、
これは、多分ウィリアムズオーバーテイクは
ほぼ無理な感じですね。みんなそっちに
いくので。。

アトウッドも、ローパワー車だけど、
ほとんどアウト側ラインを選択している模様。
おそらく、車の向きを変えすぎると、
ブレーキを掴まれて、おかしくなる為かと推察。

あとは、ウィリアムズ出口、リボルバー進入、
パイパー出口、最終セクション出口は、
結構、砂煙りがすごくて、路面がいい時に
アタックしないと厳しいのかなと思いました。

後日談で、上位勢は練習から新品タイヤという
ことで、当日は、練習は結構中古タイヤを使って
いるので、出口で止まり切れずに出ている車が
多いのかと思っていましたが、そうとも限らないのかも。
結構アグレッシブなのかもですね～

タイヤの空気圧は温間260-280 kPa狙いらしいですが、
正直、あんまり好みの内圧ではないですね。
なぜならば、タイヤの接地面積が減ってグリップが下がるので。
それ以上のメリットがあるのでしょうが、
例えば、直線が伸びるのでオーバーテイクしやすい。
車の向きを変えやすい、しかし制御でブレーキを掴まれたら、
むしろ逆効果？？
エアボリュームが55と大きいはずなので、タイヤのブロック剛性が
上がって、初期の反応が良くなる？！
辺りが、ポンと出てくる範囲ですが、他にもあるのかも。

兎に角、ヤリスくんがきたら、あれこれ
試してみようかと思います。
先ずは、呪文を覚えないと・・・
また聞くのを忘れましたww
サイド引いたり、ペダル踏んだりの「アレ」です。

ということで、難いお話はこれくらいにして、、
一応、練習走行の「Fun Run with Yaris」を
置いておきますね。。
油脂交換直後の馴染ませもあるので、
車の状況を確認しつつの走行です。
MTは練習走行1本走った後の方が、
本番で入りやすくなった印象です。
それでも、ニュータイヤのおいしい時期を
逃してしまい、55秒台止まりだったのが、
現在でも悔しいですが・・・
続編で反省します。。


走行後、本番用タイヤのセットに交換をして、
明日の準備を完了し、日も暮れてきたので、
最近お世話になっている津山のお宿へ。。

平日は、市内が結構混むんですね～
お風呂に入って、、
お楽しみの海鮮料理屋さんへ。。

先ずは、水分補給！


ざくっときゅうり


串焼き


明日元気が出るように、
リアルゴールド（笑）


串追加


予想より大きくてびっくりww


お刺身も


しっかり栄養補給もできたので、
きっと大丈夫でしょう～

つづく