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モータースポーツをしている方なら
デファクトスタンダードなこのオイル…

そう、モチュールの300Vです☆

ル・マン24時間を走っても油圧の
低下がほとんどなく、、
そして、オイル継ぎ足しなしで、
僅か0.6 Lのオイル消費で24時間を
走りきることからも分かる極めて
低い蒸発性。。

ちなみに、300Vは、粘度ごとに名前が
ついてて、びわさんが選ぼうとしている
のは、5W-40のPOWER☆

オイルパンの構造的につらいなら、
びわさんの知る限りの最高のオイル
で勝負です^ ^
少々偏ろうが、このこをレベルゲージ
MAXまで入れて油膜切れするようなら、
おそらくどのオイルを入れてもあかん
でしょう。。

ちなみにお値段も最強なので(^^;;

ふだんは、VWやトヨタ純正にも
使われているカストロールの
フラッグシップモデルのEDGEで
ゆったり休日を走行♬


びわさん、昔接着剤の開発してたので、
何となく分かるんですが、微量元素の
除去はめっちゃお金が掛かるんです(^^;;

ということで、びわさんの予想では、
ベースオイルの本来発揮して欲しい
潤滑性なんかは純正オイルと同等に
近い性能があって、、お値段の違いは
触媒毒になる微量のリンや硫黄の
除去費用だと思います。。

間違ってたら、ごめんなさいですm(_ _)m

高回転でターボたくさんかけて
走るなら、高温のエキゾーストが
触媒に行って、嫌な感じがしますが、
街乗りならそんなこともないと思い
ますし。。

そして、ACEAのA3/B4対応なので、
直噴にも対応できるように洗浄剤も
多く入ってそうなので、ここも
プラスポイントですね(*^^*)

サーキットは、モチュール300V、
ふだんはカストロールのEDGEに
しようかなぁと思う今日この頃です☆

びわ

神戸のプラズマ…
これでピンとこられた方は、
もしかしたらどこかでお会い
しているかもですね。。

関空にある滝のように流れる
プラズマディスプレイを開発
した「篠田プラズマ」さんが
事業停止になりました。。

一エンジニアとして、応援して
いただけに残念です。。

思い起こせば、私が学生として
研究に情熱を傾けていた、、
今から六年前…

半導体産業新聞の泉谷さんの
講演会で篠田プラズマさんの
ことを初めて知りました。。

当時は、ディスプレイ業界は
今と違って華があり、、
世間は、選択と集中という
フレーズのもと、大規模な設備
投資を各社計画していました。。

六年経った今、、シャー⚪︎さん、
パナソ⚪︎ックさん、ソ⚪︎－さん、
そして篠田プラズマさんと、
ディスプレイ業界は総崩れし、、
一時代が終わったのだと、感慨深い
ものがあります。。

不採算事業のHDD部門を早期に切り
はなし、利益率の高かった子会社の
御三家、電線、金属、化成に選択と
集中を行い、V字回復をした日⚪︎
さんとは、対照的ですね。。

激動の電子部品業界に身を置きつつ、
明日は我が身と思いながら、日々
お仕事を頑張りたいと思います。。