Ocean_biwaのブログ一覧

BSのRE-71RSはソフトコンパウンド系
なので、この時期は、とにかく、、
さくっと、びしっと決める必要があります。。
一度、熱が入ったタイヤだと、、新品よりは
あっためが楽なので、その辺りは助かります。

今回は、インラップの高速度からの縦ブレーキングで
しっかりとタイヤをウォームアップして、、

早速のアタックで、ベストを更新して、
ついに31秒台に入りました(^^♪

Turn1が、けっこういい感じで入れたので、
バックストレートは、いつもより速度が出て
いそうと感じた為、ブレーキ位置を10 mばかし
自重して、タイムをつくりにいきましたww

山登り1個目のコーナは、ブレーキ踏力少し
強すぎた、或いは、今日のタイヤグリップなら
アクセルオフだったかな。0.2秒ロス

コの字コーナのボトム回転数を3000以下にして
しまい、3速立ち上がりなので、、ここもロス
してそう。但し、最短距離を優先したライン
なので、0.2秒ロスくらいかな？！

続いて最近課題の、下りコーナーですが、
ブレーキ踏力はまあまあ弱くてOK、
しかし、踏んでる時間が長いかったです。。
ここは0.3秒ぐらい落としているかなぁ。

以下立体下も、もう少しボトムが欲しいです。

うまいこと、まとめられたら、何とか30秒台には、
いけそうなので、こちらも精進したいと思います！

ただ、そろそろ、Ｇがきつくて、走行中に肋骨と
呼吸が苦しめなのは、ここだけの内緒ですがww
※もう少し、ホールド性の高いシートにしようかなぁ(小声)



びわ

昨年から、こつこつと仕上げてきた
びーちゃんですが、ついに完成した
ということで、早速シェイクダウンに
行ってきました♬
午後の14時枠でしたので、すでに
路面もあちあちww


しかし今回は、BSのRE-71RSニュータイヤ
でしたので、1周に魂を込めたところ、、
ポンと39秒859が出ました(^_-)-☆

そして、台数も10台近くと多かったので、、
おじゃましないように、開始5分ほどで
走行を終了し、本日の目的地（謎）に
向けて急いでお片付けをww



走行後の一杯は格別ですね～♬


本場盛岡から取り寄せているらしい、
冷麺もお気に入りです(^^♪


もしかしたら、ドラテクが気になる方が
いらっしゃる？？かもしれないので、、
少しだけ。。

やはり、鈴鹿ツインGコースのタイムを
出す肝は、Turn1からＺコーナを含めた
直線区間になります。

今回、タイヤが縦の仕事をかなりしてくれて、
ターンインがスムーズに行けたので、ボトムが
かなり上がっていて、この区間で結構稼げました～


ただ、途中で結構シフトミスをしていたりして、
0.2秒×2回等もあったので、、

もうちょっとまとめて、39秒前半は安定して
出せるようになれば、38秒台も見えてくるかも
なので、精進したいと思います～

走行動画になります☆彡


びわ