Ocean_biwaのブログ一覧

昨日のことですが、、
JAF公式戦のレースに出場する
という長年の夢を叶えることが
できました(^^♪
これも、現場でサポートしてくださった
ミッドレスの方々や、準備段階から支えて
くださった多くの方のおかげと思っています。
ありがとうございました。。

さて、遡ること、金曜日の練習では、
今回初めて入れたN2ガスの内圧の
上がり方と新品ブレーキロータとパッドの
べディングを実施。。

体感では、10 kPaほどN2の方が内圧
上がりにくい気がしましたが、想像して
いたよりは内圧上昇した気がします。

日記によると、温間で、
Fr 340 kPa、Rr 375 kPa

翌日、、
その前に。。








栄養補給をしたので、、
いよいよ、専有走行や受付、
事前車検日の土曜日です。。
初めてのことも多いので、、
先輩にご指導頂きながら進行。。
マイペースで、ごめんなさい(-_-)
しっかり、朝ごはん食べていましたww

レース出場する際に頂戴できる
「Cupエンブレム」を装着してみたり♪


専有走行後の日記によると、温間で、
Fr 305 kPa、Rr 375 kPa
フロントタイヤの内圧を下げてみたが、
タイムは、2分8秒台で芳しくない。。
何より、「リアのオーバーステアがターン
進入からひどく、アクセルを踏んでいけない
ことが深刻に感じる」とある。

作業をしながら、少し考えてみる。。
明日の予選/決勝の内圧は、、
やはり低めに戻そう！

作業に集中していたら、、
外が暗くなってきていて・・・
あっ、、忘れるところでしたww
受付から、ちょこんと顔を出されていて、
びわさん、中々いらっしゃらないなぁと
思っていたそうです。。
すいません(-_-;)

そして夕飯です～







ミッドレス専属カメラマンさん？には、
あんまり、おいしいものを食していないと、
話の流れで、言いましたが。。
おいしいもの食べていて、ごめんなさい(-_-)

寝る前に、、GR Yaris Cup参加台数66台
予選通過は、CVT枠5台があるので、
恐らくMT枠で40位までに入る必要がある？？
かなり狭き門です。。

現実的には、予選通過は難しいと理解して
いましたので、5周のコンソレーションを想定して
ワンタさんと、相談しながら、うとうとzzz

朝です(笑)
敷地内に宿泊していることもあり、、
1番乗りですが、岡山名物の高湿度は健在で、
荷物がそこそこ、びしょびしょになるので、
きちんとしまっておきましょうね。。

ここで、少しおさらい。。

a) 前日にある計測付きの専有走行は無料で予約不要
　 ※但し、出走の際は予選/決勝を走れる状態の格好、
　　 車両状態であり、走行後はそのまま事前車検を
　　 受ける必要があります。

b) 車検に合格すると、基本的には指定パドックから
　 持ち出しができません。但し、大事な荷物等は
　 積んでOKみたいです。ヘルメットやグローブが
　 びしょびしょにならないようにしまっておきましょう。

c) 現時点でGR Yaris Cupにおいては、予選走行前に
　 4輪のタイヤマーキングがあります。そして、この
　 マーキングは台車に載せていく必要がある為、準備が
　 必要です。
　 →さらに予選までの時間を考えると、タイスケによっては、
　　 前日にジャッキスタンドに車を上げて段取りしておかないと
　　 間に合わない可能性があります。

そして、ブリーフィングです。。
慣れない、本格的なレース進行の流れです。
a) 予選時は車検場横からピットロード進入して、
　 指定作業エリアの前で、Eg-ONのままNギア
　 入れて、斜め駐車になるように手押しして頂きます。
　 絶妙にハンドルを切れない場合は、押してくれる
　 優しい方にハンドルも預けてしまいましょう。
　 ※Yarisの場合は、Eg-OFFすると儀式がやり直しに
　　 なったりするのもあり。因みに、Rギア入れると
　　 ペナルティです・・・

b) 決勝レース進行は、車検場横からピットロード進入して、
自分のグリッドに向けて1周走ります。
　 因みに岡山のポールは左側です→つまり奇数が左
　 今回、予選がA組、B組と分かれているので、
　 速い方がポールで、例えばB組がポールだと、
　 以下のB組の人は奇数グリッドに並んでいきます。

c) 因みに、グリッドに並んだ際にすべきことは、
　 先ずEgオフ、そして左右の目印を探すことです。
　 一応ルールでは、右のアスファルト上にある
　 黄色線がタイヤを置く目印ですが、接近するに
　 つれて全く見えなくなるので。例えば隣の消火器とか、
　 フェンス切れ目とか覚えておきましょう。
　　一応、岡山はグリッドが33くらいまでは、フェンスの
　 切れ目からボードを出してくれるので、それも目印になります。

d) 赤色ライト4灯が5分前、3灯が3分前。ここで作業したら
　 ペナルティです。中にいた人が外に出ていきます。
　 そして2灯で1分前なので、Egオンです。そして、ここで
　 儀式をして。。1灯15秒前→緑点灯でフォーメーション
　 ラップ開始です。

e) この後、グリッドに付くのが一番緊張した気がします。
　 手前過ぎても、奥過ぎてもペナルティなので。。
　 見えない中、左右の目印とボード持っている人に
　 アイコンタクトで許してね合図？？

f) 特に後方グリッドだと、整列した途端に緑旗が振られる為、
　 サイドさっさと引いてクラッチ踏んで、アクセル回転数を
　 合わせてスタートする必要があります。
　 赤色ランプがブラックアウトでスタートは万国共通です。
　 案の定、残り赤2灯くらいからの反応になったので、、
　 ややスタート出遅れ、しかしT1入る前には落ち着いたので、
　 レース組み立て直しました。

レースは、走るだけと思いきや、判断力も必要で、
まさに全力疾走しながら高い判断力が求められる
難しいスポーツだなと改めて思います。。

色々なことがあったので、全部書ききれておらず、
長い文章になってきたので、そろそろ巻いていこうかとww

予選結果は、64台中の57位
タイムは2分6秒816
昨日の専有走行が2分8秒659で
63台中の59位だったことを考えると、
リア内圧を下げてアクセルが踏みやすくなり、
改善されました。

先ず予選の路面温度は約35℃
そして決勝の路面温度は約45℃
特にリアの内圧を高めに設定する
GR Yaris Cupにおいてこの高温が、
オーバーステアを誘発したのか、
予選よりもタイムを落とす人が多かった
印象です。。

この辺り、びわさんは、結構低めの
内圧をチョイスしたので、レースペースを
維持できたように思います。

グリッド位置が気になりすぎて、
不安げな、びわさんww

Yarisくんの整備や分からないことを
いつも教えてくれたミッドレスのN氏が
撮影してくれました。。
ありがとう^^

さて、コンソレーションの5周レースのスタートです。
先ず、CVTの2ペダル車両はスタートが速いです。。
びっくりしました。。
しかし、早めに対処しないと前のトレインとの距離が、
できてしまうのと、後方から持ちタイムが近い車両が
アトウッドの立ち上がりから、ヘアピンを狙ってきて
いるのが見えたので、前方のCVT車両を確認しながら
後方の車両も気を付ける展開。。
アトウッド進入で前のCVT車両がややふらつくのが見え、
タイヤ内圧に問題がありそうと察知しました。
後方車両の方が、ヘアピンを狙ってきているように
見えたので、いい感じで徐々にミドル寄せしつつ、
ヘアピンで後方抑え込みとオーバーテイクを実施。

その後は、予選タイムからすると2分5秒台の車両が
トレインを形成していたので、離されそうな展開ですが、
先ほどの高い路面温度の影響や少し遠いけどスリップも
少し効いていて、徐々に前車との間隔が近づいてきました。

ファイナルラップで、前の方でインシデントがあり、
ぐっと距離が縮まってきました。。
最終的には、前車と0.3秒近くまで接近して、、
コンソレーションレース18台中の12位で、
1つ順位を上げて初レースを無事に終えました。。
フィニッシュラインまで競ることができて、
充実感で一杯でした。。

やっぱりレースは楽しいですね～
走っている間に、出口側に向けて
タイヤの音を聴きながら逃がしつつ
走るとタイムも上がってくるし、
ダブルヘアピン1個目の立ち上がりは特に

色んなことを考えながら走って、、
ものすごく良い勉強になった気がします^^

あと、車両保管の時に、装備品は持って帰って
よいそうです。。

車両保管終了と同時に、公道車検のチェックを
車検場でしてくれるようで、こちらもミッドレスさんの
手厚いご支援のおかげで、大変助かりました。。
ドライバーは熱中症で、、見かねた優しいおっちゃんが、
氷の板を下さったので、無事に回復できました！
ありがとうございました。。

そして、最後になりましたが、遠路はるばる
応援に来てくださったお友達の「スポーツMさんM子さん」
レース後に熱中症でダウン気味で元気がなく、
すいませんでしたww

色々な方に手伝って頂き、無事に完走できました。
ありがとうございました。

次回は、もう少し早めにテントへ避難しようかと
思います。。

ちなみに初回完走すると、レーシング
パスポートが頂けるようです！


新しいことをたくさん勉強した
レースウィークでした。。

帰りの加西SAで、本日最初のごはんです。

GWで限定10食の閉店間際でしたので、
難しいかと思ったら、残っていました。
あっさり食べやすい、鯛のお刺身と
釜めしのセットです^^
想像以上においしく感じたので、、
きっと充実したレースウィークを
過ごせたのだと思います。

オフィシャルの方もおつかれさまでした。。

びわ