Ocean_biwaのブログ一覧

ポロちゃんの状態や走りを
書き留めていこうと思います♬

お店で控えめに、↑ミッキー
↓ミニーって書いてあって…

うーん、何のことだろうと
見てみたら、見つけちゃい
ましたo(*ﾟ▽ﾟ*)o

かわゆいのに弱い
びわさんでした(笑)

・9A枠　BEST 49.884秒


・9C枠　BEST　49.452秒


・10B枠　BEST 49.417秒


全体的に粗削りなので鍛錬します☆
特に、フェニックスの進入は早めに
イン付きを徹底する。
最終コーナの進入は、早めにハンドルを
切って車の向きを変え、ホームストレート
勝負にする！

なんとなく、以前から気になって
いた『陽だまりの彼女』という映画を
観たいなぁと思っていたら…
そういえば、今日はレディースデイの日
だったなぁと。。

これは運命なのかも(笑)
ということで、観に行ってきました。。

映画を観るうちに、、
上野樹里さん演じる真緒さんと
自分自身が重なっていき…
不思議な気持ちになりました。。
ステキな女優さんですね^ ^

「浩介は、こども欲しい」と
笑顔で聴く真緒さんの気持ち、、
そして体がつらくても笑顔で
いられる気持ち。。
出会ったときから終わりを悟らねば
いけない気持ち。。
すべてが、、まるで自分のことの
ように映画の世界に吸い込まれて
いきました。。

「愛されるより愛することを選んだ」
この言葉に込められた思いを、、
私はすごくよくわかりました。。

好きだからこそ知られたくない…
でも心の奥底では、、好きだからこそ
知って欲しいという相反する気持ち…
彼女の気持ちを思うと、びわさんも
ポロポロ泣いてしまいました(;_;)

彼女が、秘密を知った彼の雰囲気から
「もうしたくないか…」と言った場面
なんかは、、びわさん涙をこらえきれ
ませんでした(;_;)

長くは生きれなくなるかもしれない…
でも、運命に抗って今を生きることを選び、、
自分の気持ちに素直に生きることを選らんだ。

でも、、彼ともう少し一緒にいたい。。
ムリなのは分かっていても、、
何とかならないかな…と願う気持ち。。

すべてを受け入れたふたりは…

この先は、映画館で。。

びわ

こちらのお写真も、
みんトモのコーさんが
撮影してくれたものです☆

さて、早速今回のロガー解析ですが、、

先ず1コーナ☆




そして次のヘアピンまでの緩いコーナを
含んだ直線は、アクセル全開で行きたいの
ですが…

ロガーを見たら、上の図の緩いコーナで
少しリア荷重が抜けてるので、、

アクセルを微妙に緩めていたようです~_~;
次は、全開で飛びこもう♬

次のヘアピンも、きちんと
内側の縁石について☆




フェニックスは、進入からベタインが
距離も短く、やはり速いようです☆




定常円前の長いコーナの攻略は…




そして定常円☆


最終コーナ☆

ここもとにかくインで、
曲げてなんぼのコーナです^ ^



以上駆け足できましたが、、
今回の仮想ベストは、
48.445秒といつもより実タイムとの
差があります…

つまり、伸びしろ十分なので、、
頑張って48秒台、そして47秒台と
階段を上がっていきたいと思います＾＾@

トップのお写真は、みんトモの
コーさんが撮影してくれたものです^ ^
ありがとうございます☆

私のつたないお写真とは、、
レベルが違いますね♬

先ず、エンジンオイル粘度を
5w-35から5w-30に戻した効果
ですが…

やはり油温が10℃ほど下がり、
116℃付近までしか上がら
なかったので、、
ポロちゃんに5w-35は粘度が高過ぎて、
摩擦熱で発熱していたのでしょう~_~;
粘度戻したら、吹け上がりもよくて
いい感じです☆

走行後のオイルの減りは、レベルゲージの
5分の1ほどでした。

正確にいうと、スピードハートの5w-35は、
5w-30と5w-40の混合らしいので、恐らく
5w-40成分がわるさをしていると思います^^;
単一の5w-35だと、いい感じなのかも
しれません…

次に、昨日の美浜のタイヤ
空気圧と気温ですが…

・9時枠 気温12℃
[冷間]
フロント左右 190 kPa
リア左右 210 kPa

[温間]
フロント左右 250 kPa
リア左右 230 kPa

リアは、ばっちり狙い通り☆
フロントは、次回180 kPaで
スタートしてみよう♬

・9時40分枠 気温12.5℃
[走行前]
フロント左右 230 kPa
リア左右 230 kPa

[走行後]
フロント左 250 kPa
フロント右 230 kPa
リア左右 230 kPa

右回りのコーナーが多いので、
フロント左側のタイヤへの負担
が大きいようです~_~;

・10時20分枠 気温13.5℃
[走行前]
フロント左右 230 kPa
リア左右 230 kPa

[走行後]
フロント左右 240 kPa
リア左右 230 kPa

近いうちに、気温だけではなくて、
路面温度やタイヤ温度、そして湿度の
データも収集して、役立てたいですね(笑)