Ocean_biwaのブログ一覧

初年度年会費無料ということと、
純正パーツ&整備代金5%引き
ということで、入会してみました。


GR 86/BRZレースでは、純正パーツを
使用することが多そうですからね。

また、エンジン慣らしの期間は純正オイルを
使おうと思っているので、1回無料で頂ける
ようですし。但し、工賃は掛かるというところが、
スバルらしい？！

個人的には、2回払い手数料無料は、
嬉しいですね。近年は、無くなりつつある
サービスですから。


また、分割払い手数料も9.25%～11.50%と
低い水準。

2年目以降は、年会費　1,890円掛かるので
初年度の使い方みて、お得そうなら継続かなぁ～

びわ

きらきらネームみたいですが、
味で勝負です！

入口は渋いです。
まるでMLSの事務所入口を
ガラガラと開けるみたい（謎）


早速お食事です♪

タコさん


カワ


おでん１


きゅうり


お刺身


せせり


ねぎま


どてめし


締めはおでん2


味で勝負するだけあって、
やっぱりおいしいですね(#^.^#)

びわ

毎年の更新時期ですね～
今回は幾つか新しい？試みがあるようです。

1つ目は、「チャレンジクラブエクストラ」
つまり、SMSC会員ならば、平日に鈴鹿60分枠
貸切にできてしまうという。
ちなみに料金は、約70万円
何となくこの金額を知ると、走行会の収支や
クラブマン等の運営状況等がリアルに分かって
しまいますね。。


それにしても、SMSCの方は会員が増えているのを
感じますし、賑やかになってきていいですね。

2つ目は、「雨予報割引」
これは、翌日に雨または雪予報が出ていれば、
走行料金が安くなるというもの。
※詳細は、下記のちらしを参照願います。


こういったように、毎年何か新しい試みがあると
楽しみも増えていいですね。

老後は、鈴鹿の近くにガレージを建てて、
お散歩気分で走れるといいなぁ～
鈴鹿サーキットさん、つぶれないように
応援しています！！

びわ

こんばんわ☆

GR 86/BRZレース
一般の方には、中々分かりづらい、
某京都のディーラーでも初めて取り扱う。
つまり、車を購入する側が、お店よりも
理解している必要があります。
参加型レースと言いつつ、ドライバーには
かなりの専門性が問われるレースですね。

某T社からは、まだ回答ありませんが、
S社側から独自に調べたところ、
現行のRAレーシングには、キャンバー
ボルトの設定が無いので、使用不可能
ということだと思います。

しかし、86はいわゆるマイナーチェンジの
どこかまでは、キャンバーボルトの設定が
あったらしく、ここがグレーな感じですね。
ブラケットに留めてしまえば、外から見え
ないですからね。。
BRZ苦戦の原因の一つだったのかも。
(86のを流用してなければ)
但し、今年からはキャンバー制限が
できたので、これでキャンバーボルトが
事実上禁止になるのかは、TRDの指定
車高調つけてみないと分からないですね。
実測して、制限ギリギリなら、設定ある
車両でも使えないだろうし。
ポン付けで、あまりに制限値から離れて
たら、T社に再度ご相談かな。どういう
基準で設定したのか。BRZには不利なレギュ
レーションであると。

今年から抜き打ち車検もあるらしいので、
キャンバーゲージ当てられまくるかも
ですね。ピットロード整列中とか。
そこまではしないかな？！

設定がない以上、私は純正ボルトで
びーちゃんと戦うことになるでしょう。

つるしで、どれくらいのキャンバー角度
なのかは気になりますね。

まあ、純正ボルト幾つか発注して、
一番細くてバランス良さげなのを
選ぶくらいでせうか。製造時の
ばらつきレベルで。極めて真面目には。

キャンバー角測定だけでなく、
ボディやアーム曲げたり加工して
ないかも抜き打ち車検して不正して
いないか見てくれるなら、真面目に
やってる方としても納得できるかな。

とりあえずは、データ取りから
でせうかね。

しかし、86とBRZは兄弟車なのに、
S社から86の部品見れなかったり、
せっかく同じレースなのに、もう少し
連携できないんだろうかと思ったり。。

びわ

春の訪れを感じる季節になって
きましたね。。
そうです、ミスタータイヤマンさんの
春の大感謝祭の季節です（笑）

ということで、台車にホイールを載せて
てくてく近所のタイヤ屋さんに
BRZ用のタイヤを仕入れに行ってきました♪

いつもよりかなりお得で、、
くじ引きで景品も頂けるという♪





3等の高級ラーメンセットが当たったので、
おいしく頂こうかと思います(#^.^#)
ワッフルも頂きましたし♪

びわ