Ocean_biwaのブログ一覧

タイトル写真を見て、あれ？！
誰もいない・・・
いえいえ、さすがのびわさんでも
スイフトマイスターの日を
間違えたりはしていませんww




一応まじめなので。。
前日入りして最終チェックです。
やはり、215/45-R17タイヤを
引っ張りで使っていることも
あってか、おいしい空気圧で
走れるのは1-2周が限界ですね。

冷間フロントは160 kPa前後から
スタートしていますが、2周アタック
したら概ね200 kPaは超えてくる感じです。

したがって、明日の決戦当日は、
各枠2ラップのみアタックという
誓いを立てました。。

そしてランチは、
美味しい握り寿司♬


デザートは、ブリのお刺身～


そしてお宿に到着


秋富士


そして、スイフトマイスター2022当日の朝です。


自分の中でのスイフトマイスターは、
朝一の一本目に全てを掛けていました！
狙い通り、ベストを0.365秒更新する
37秒795を記録できて嬉しかったです～


そして、2本目は、タナカミノル氏が
ブリーフィングでおっしゃっていたB3ルートの
ライン取りを試してみましたが、やはり
曲がらないセットだということが露呈しましたww

フロントキャンバー2°台では、やはり
厳しかったようです。。
シケイン入口で付くことが難しく、
万事休すな状況でした。
タイムは38秒4台まで落ちました。

最後に予選です。
事前にロガーで軽く解析して、
先ほどのB3ルートイン-イン作戦は
車のセッティング的に難しいと判断し、
アウト側からのアプローチに変更。
しかし、路面温度が上がっていたこともあり、
グリップは厳しめでした。
それでも、スイくんの中では歴代2番目に
いい38秒0付近が出て、力は出し切れました。

スーパーラップは、走ってみたかったけど、
事前に準備してきたことは、出し切れたと
思うので充実感に満たされつつ、、
お弁当を頂きました♪


バンクの丘でお勉強


夕飯は控えめ？！


一日に3本も走ったのは、
たぶん数年振りな気もするので、
ちょっと疲れたみたいで、
そのまま就寝。。

そして朝の4時くらいに目が覚めて、
アクセルペダルを踏み過ぎたのか
肉離れww

とりあえず、軽くほぐしつつ、
浜松で栄養補給をして回復に
努めました(笑)


ご飯食べたら、元気になったようなww
そして、次の走りが始まるのです。。

おしまい

びわ

最近は、定番になりつつある
大府PAのパン屋さん、、
クロワッサンがサクサクで
おいしいです(^^♪
「マリアージュ・デュ・ファリーヌ」


さて、帰りには御在所SAで
四日市とんてきを。。
和食は落ち着きます～
ちなみに「伊勢醤油味」です～


走りの方は、
フロントタイヤ215/45-R17に対して
8Jのホイールを選択しているので、
適用リムギリギリの引っ張りです。

したがって、路面のミューが低い
ミニサーキットでは発熱しやすく
頭の入りもよいのでマッチしたのかも。

但し、国際サーキットだと路面ミューも
高くて発熱が早いので、下手をすると
インラップで内圧が上がり過ぎて、
センター部の細い箇所で縦ブレーキングを
することになるので、結構難しいですww



今回、ヘアピンや最終コーナ等のタイトコーナに
ついては、特にいつもより多めに初期ハンドルを
切ってフロントタイヤを使いにいきました。
その辺が、2秒近くタイムアップした要因かと。

オープンデフの状態だと、過去に乗った車の中で
一番のタイムなので、少なくともミニコースでは、
過去最高記録を出せる手応えが出てきました。

長いコースは、また当たりセットが違う気がしている為、
ちょっと苦戦中です(-_-;)



びわ

タイミングが合ったこともあり、
トリプルディスプレイにすることにww
ちなみにデイジーチェーンではなく、
ディスプレイポート×2
D-SUB15ピンミニ×1
の接続になります^ ^

現在のパソコンは、どちらかというと
オフィス作業に特化した感じなので、
趣味用にカラーエッジ専用のPCを
組もうか悩み中です〜

びわ