W113 250SLのブログ一覧

先月、八王子いちょう祭りクラシックカーパレードの参加募集情報を聞き、急遽申し込みました。

調べてみると前回の参加は2016年でしたので、今日の参加は9年振りです。

他のイベントとバッティングしたり、コロナ禍だったりで久し振りの参加となりました。

今回の参加車両は約100台で、例年と比較すると少なく約半分程度でしょうか。
今日も一部の車両になりますが紹介します。

いきなり凄いTCコルサ


1000ですね。

500トッポリーノ

水冷フロントエンジンの筈です。

メルセデス 170S

いつも参加されている方です。

W113は2台、ウチの250SLと


赤い280SL

赤いR107、例年パレードの先頭集団にR107が走るのですが、

今回は、この一台だけでした。

この850スパイダーは


凄く奇麗でした。

BMW600とイセッタ、



上の600は2ドアでした。

お隣のタイプ２、


オープン状態のサファリウィンドーはこの時期気持ち良さそうです。

930ターボ

ポルシェは他にも数台参加されていました。

モーリスMk-Ⅰクーパーは2台、



他にも長物が数台参加されていました。

トライアンフヴィテス、

最近は殆ど見かけなくなりましたね。

カニ目は2台、



お約束のミニと同じAタイプエンジン

ローバーP６　3500？

このクルマも珍しいです。

ロータスヨーロッパ、昔MGミジェットで苦労した


ゼニスストロンバーグのツインキャブ😰

210と310、




どちらも地方名なしのシングルナンバー

S54B


オリジナルのトリプルウェーバー

箱スカGT-R



凄いタコ足が装着されていました。

カローラ1200とパブリカ1200




パブリカは日立製ツインキャブです。

コロナマークⅡピックアップのダブルキャブ、これは超希少車かもしれません。


当時でも見た記憶がありません。

117クーペとベレG、



べれGは凄いレストア状態でした。

スバル1300Gスポーツセダン、学生時代の友人に良く乗せてもらいました。


フラット4ツインキャブエンジンで結構速かった記憶があります。

そうこうしている内にパレードの出発時間となり、

ゼッケンを貼付けて臨戦態勢、

知人に送ってもらったパレード画像、今回は警察の協力により甲州街道の信号を

全て青信号にしてパレード専用道となり、中々の力の入れようでありました。

パレード中の渋滞は解消されましたが、例年より走行速度が速くなりました。

ギャラリーの大声援に嬉しいやら恥ずかしいやら。🤗
好天にも恵まれ、大変満足できた一日でありました。

9月に113のスロットルハウジングを外し、内部のバタフライバルブを清掃しました。

その後、数百㎞走行しておりますが意外と二つの効果がありました。

ひとつは始動性が良くなったことと、もうひとつは燃費の改善です。

始動性は元々悪くはありませんでしたが、始動時のセルモーターの稼働時間が確実に短くなっています。

燃費はクーラー起動して近所だけの走行でも5㎞/ℓを切ることはなくなりました。😥

どういう理屈が説明できませんが、ここを通るのはエアだけなので単にエアの流れが良くなっただけ？😰

そもそも問題なのは、カムカバーの上から出たブローバイホースを

スロットルハウジングの真上に

入れているため、その後ろのバタフライバルブが

ブローバイガスで物凄く汚れる訳です。

ブローバイホースはせめてエアクリーナーに繋げば、バタフライバルブの汚れは激減するはずなのですが。🥺

9月にスロットルハウジングを外したときの写真、バルブの表側は取付状態でも


拭き取れますが、裏側は外さないと清掃できません。

オイルキャッチタンクの設置を真剣に考えましたが、そんな物を設置するより定期的にスロットルハウジングを外して清掃した方が良いという結論に達しました。🙄

始動性と燃費が悪くて困っているというW113乗りの方、スロットルバタフライバルブ（特に裏側）の清掃をお勧めします。🤭

昨日に引き続き、2回目の上塗り塗装です。

もう20年以上前に製作したウッドデッキですが、40代の頃、週末のみの作業で完成迄に1ヶ月以上掛かりました。

その後毎年塗装を繰り返していましたが、近年は3年に一度のペースになってしまいました。😰

朝からひたすら作業して、全体的に塗り終えました。



塗り終わった途端に雨、何でやねん？😱

気が付けばもう11月です。
以前からやろうやろうと思っていたウッドデッキの塗装ですが、夏の暑い時期だと倒れてしまいそうで延び延びになっておりました。

やっと涼しく晴れた日が続きそうだったので、本日着手しました。
先ずはデッキの水洗いから。

前回の塗装は確か3年前だったと思います。

気のせいか真ん中の辺りが朽ちているような？

乾燥したところで1回目の水性塗料を塗ります。


半分塗り終えました。

残りの半分を塗り終え、明日まで乾燥させます。


明日2回目を塗って終わりやな。

その内、朽ちた部分の修復をしないとなぁ。😰

先日着弾した113のステンレスエキゾーストシステムに対する課税額がやたらと高額であり、いつもコメントいただくぽおるさんからも掛かるのは輸入消費税では？とコメントいただきましたので配送業者に問い合わせてみました。

中々通じないフリーダイヤルで手こずり、例によって業者と東京税関の間をたらい回し。

最終的にメールのやりとりでやっと配送業者と連絡が着きました。

結論としては、業者側システムの項目欄に金額を誤入力してしまい、誤った税額が請求されてしまったとのことでした。

よってパーツの消費税額10％のみということになり、2万2千円が返金されることになりました。

しかし、初めて知りましたが消費税の対象範囲は運賃も含むパーツ代金で、今回は運賃だけで€260も掛かっており馬鹿になりません。

今迄、消費税額も徴収されない場合もあり、どのようなからくりがあるのかイマイチ解せないところがありますが、言うのはタダなので言ってみるもんです。

何はともあれ、返金されることになって本当に良かったです。🤗