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2018年12月06日

W113 リレージャンクションボックス取付

W113 リレージャンクションボックス取付 先日、ネットで購入したジャンクションボックスを取り付けてみました。

以前から現代車のように、リレーとフューズコネクターが複数個一体になった汎用品を探していたんですが、これがなかなかないんですよね。

ネットで検索して掛かったのは、この製品だけでした。
流石、大陸製品、価格は馬鹿安でした。

先ずは、ビフォー状態から。

ボッシュのリレーを継ぎ足しまくり、4連に更に追加のため台座を2個追加という状態

現行の台座を撤去し、台座に付いているターミナル端子を移設します。

間違えないように、一個づつ確認しながら旧台座から移設

配線を裏側から入れて、カバーします。

ターミナル端子も付属していますが、フューズ端子の精度があまり良くありません。

まぁ、何とかターミナル端子を各リレーとフューズの区画に挿入し、電源の通電を確認して

リレーとフューズを投入、因みにボックス内のリレーは電ファン2個にスターター用1個

カバーをすると、こんな状態

外付けのリレーはホーン用です。

前方から、箱がデカすぎ?全体的ににこんな感じで、

コレをスッキリ整理できたというのか、デカイ箱に隠したと考えるべきか?

現在迄の変遷、2015年6月

最初はリレー3連、ホーンとシートヒーター×2

2015年12月

フューズ3個追加

2016年2月

電ファンリレー2個追加

2017年10月

シートヒーター×2は室内へ、スターター、ホーン、電ファン×2

で、今回

まだ、下の配線がぐちゃぐちゃだなぁ。

ひとつ前の写真の方がスッキリしているような感じがするのは気のせいか?
ブログ一覧 | W113 | クルマ
Posted at 2018/12/06 21:57:49

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この記事へのコメント

2018年12月6日 22:10
今晩は。 オー、取り付けられたのですね。 下の配線を黒のスパイラルチューブででも纏めれば更に綺麗になるのではないでしょうか?  意外や私は2015年の12月の様子が好きです。  何と言うのですか・・・改善をオーナーがしっかりしている様な雰囲気が有ります。 今度のは安心できるプロの改善作品の様ですね、 それにしてもこんなのを良く見つけられましたね。 
コメントへの返答
2018年12月6日 22:29
今晩は。
こういう配線を纏めるのとか苦手なんですよね。
何とかやってみますね。
所詮は、どれも電気オンチのオヤジの戯れ事に過ぎません。

コレ、送料込みで1200円ですよ。
価格の割には何とかギリギリ納得できる品質です。
2018年12月8日 16:22
ご無沙汰です
これもすごいね!
特に格安で完成した時の達成感は別物ですね。
思いついたらブレーキが効かない、
その気持ち欲しいです。
コメントへの返答
2018年12月9日 17:31
今晩は。
リレーとフューズが一体になった汎用品を取り付けただけなんですよ。
そうなんです、思い付きでやってるだけで、全く計画性がありません。

プロフィール

「ローバーミニ スピードメーターケーブルその後 http://cvw.jp/b/1642803/46680247/
何シテル?   01/15 12:53
所有歴9年目になります。 このクルマを所有する方は、プロのメカニックに整備を依頼している方が殆どで、それ故にこのクルマの弱点、維持等、W113についての情...
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