W113 お帰りブロアモーター

先週、113のヒーターフラップのウェザーストリップを接着しました。

取り敢えず、今日は、ヒーターフラップを復旧させ、ブロアモーターを取付けました。

一度、苦労して復旧させたヒーターフラップでしたが、取外しは数分でした。

ヒンジ取付けボルトが一番のネックですが、

今日の再復旧では、一回目のエントリーで締付成功

反対側も秒殺で復旧、1時間程で両側のフラップを復旧できました。

今度は、ウェザーストリップもしっかり接着しました。

続けて、ブロアモーターを助手席側から巨大な知恵の輪状態で挿入、この状態で

運転席側のサイドダクトを先に取付けます。

上側の固定ボルトを仮締め、ブロアモーターの挿入は、

先週一度練習したので、今日は楽でした。

下側の固定は真ん中のボルト1本のみ、ブラケットの固定は

フロアトンネル側面のハッチからナットを締付けます。

定位置に固定できました。

お帰りブロアモーター、久しぶりに見る光景

反対側のサイドダクトを取り付けます。

こちら側は障害物がないので、すんなり取付けできます。

電源コネクタを接続します。

オールドメルセデスの電装コネクタは高級です。

やっとブロアモーター迄、復旧できました。

一度分解すると変に自信が付きます。

しかし、既に次のミッションが待っております。

破損してしまったデフロスターダクト、これを修復しなくては。