ローバーミニ デロルトFZD メインジェット交換

久し振りに雨が止んだと思ったら、急に灼熱地獄の到来です。
今日は、前回のデロルトキャブレターのポンプジェット交換に引き続き、メインジェットを交換してみました。

恐らく、今回が最後のセッティング変更になると思います。

フロート室側面のジェットホルダーを緩めると、いつまでも燃料がダダ漏れです。


ホースピンチャーで燃料を止めました。

メインジェットホルダーを摘出、満タン状態だったため、タンク液面とキャブ内の

液面がほぼ同一になるため、燃料が押し出されて止まらなかったみたいです。

＃125のメインジェットを外し、


＃120に下げました。

フロート室の燃料がダダ漏れになりますが、ジェットホルダーの取外しだけで、

メインジェットが交換可能な構造です。

近所を試走、ストレスなく上限迄良く回り悪くありません。

高回転時にAF計も今迄より希薄側に振れますが、14.7を超えることはありません。

プラグの焼け具合を確認、一番右が1番です。

今迄で、一番ベストな焼け具合かもしれません。

しばらく、この状態で様子を見ます。
メインジェットはもうひとつ下の#118を持っていますが、現状が限界かもしれません。

デロルトFZD32.28セッテイングデータ
M/J #125→＃120
I/J #45
A/J #195
E/T #１
P/J #45
エアスクリュー（ミクスチャースクリュー）　全閉から1回転戻し
アイドリング時のA/F値 11～12