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2022年07月02日

W113 アースケーブル多分こうだったんじゃないか劇場

W113 アースケーブル多分こうだったんじゃないか劇場 本日も暑かったっす。

こんな中でクルマ弄りなんかしたら死んじゃいそうですが、やりました。

先週アースケーブルの端子交換をして、元通り写真の場所に接続しましたが、どうもオリジナルの接続位置はここじゃないようです。

赤い113乗りのとしさんから、バッテリーブラケットの

近くにあるボディー側の穴に接続してあると教えていただきました。

以前から何の穴だろう?と思っていましが、やっと謎が解けました。

早速、ペーパーで塗装を落とし、グリスを塗り、

この穴に接続してみましたが、ケーブルの取り回しがご覧の通りの有り様。

ケーブルが、ちょっと長すぎるんだな。

何か納得できませんが、再度取り回しを変えて、

この位置にしてみました。

早速アストロ迄、試運転に。



何も買いませんでしたが、厚かましくも団扇だけいただいてきました。

30℃以上ありましたが、クーラーつけっぱなしでも、水温90℃以上にはならず

サーモハウジングの水漏れ修理以降、確実に冷却効率が向上してます。
ブログ一覧 | W113 | クルマ
Posted at 2022/07/02 18:33:30

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この記事へのコメント

2022年7月2日 23:03
今晩は。 この酷暑の中で作業をされたのですね。 凄い! 到底私には無理です、のでクーラーを掛けて犬とお留守番の1日でした。

私のはバッテリーのマイナス端子の左側にアース用が接続されていましてそこからケーブルがフェンダー側に沿うように下に伸びていまして例の穴に繋がっています。 ですのでランプで照らさないと見えなかったわけです。 長さをドンピシャにすれば良いかもですね。 次回支部長の280SLや230SLのアース線の接続先を見ておきます。

それにしてもクーラーは優秀ですね! 私のはこの季節、信号待ちでもすぐに針が100度+に上がっちゃいます。 で、走れば何とか100度以下には何とか落ちるのですが安心して走れません。 ウオーターポンプの問題でしょうか? 羨ましい限りです!
コメントへの返答
2022年7月2日 23:41
今晩は。
30分程度の作業でしたが、汗びっしょりでした。

他の113の例も良く見て最終的に決めたいと思いますので是非、教えて下さい。

クーラントの性能が落ちているのではないですかね。
ビリオンって1年で交換時期じゃないですか?
冷却経路の洗浄が有効かもしれません。
一度クーラント交換してどうなるか試してみてはどうでしょうか。

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「ローバーミニ スピードメーターケーブルその後 http://cvw.jp/b/1642803/46680247/
何シテル?   01/15 12:53
所有歴9年目になります。 このクルマを所有する方は、プロのメカニックに整備を依頼している方が殆どで、それ故にこのクルマの弱点、維持等、W113についての情...
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