W113 250SLのブログ一覧

土日と平日の境がない生活続行中であります。

今日は暖かな日でしたが、ここ数日、平日に113に乗る機会が多かったので、今日は113の出番はなし。

前から気になっていましたが、車内のサンバイザーが朽ちているのを思い出しました。

それが、この助手席側のサンバイザーで、中の発砲材が朽ちて瘦せてしまい、

表面のビニール表皮がたるんでしまっています。

裏側にはバニティーミラー付き、バイザー本体を指でつまむと、

中の発砲材がギシギシと崩壊する感じで結構笑えます。

対して、運転席側は状態も良く清掃で奇麗になりそうですが、

助手席側のみをリペアするとなれば、差が生じてしまいます。

今日、師匠の所へ両方の現品を持参し、内装屋さんにリペア可能か問い合わせてもらうことにしました。

60年近く前の車ですが、現在でも純正品の入手は可能で、アメリカの業者で販売している価格は片側で、ほぼ10万という驚愕の価格です。

多少、高額でもリペア内容が満足できる結果であれば、そのまま依頼しようと思っております。
さて、結果はどうなるか、乞うご期待？

毎日がプー太郎生活です。
今週発注したミニのパーツが、レターパックで届きました。

いつも英国に発注していますが、国内でこの英国内サプライヤーの代理店みたいな業者が存在していて、最近はこの業者から国内調達して便利に使わせてもらっています。

今回発注したのは、アクセルワイヤーと、

ブレーキ関係パーツです。

アクセルワイヤーは、摺動抵抗の少ないコンペティションタイプ、

と言っても1900円です。

ブレーキ関係パーツは、フロントのディスクパッドを固定するリテーナーに

冗談みたいな固定用の割ピンセットと、

前後のエア抜き用ブリードスクリュー一式、

全部で送料込み、約￥5500でした。

この手の消耗パーツが、3日程度で安価に国内調達できる環境に感謝であります。

相変わらずのプー太郎生活も約1ヶ月経とうとしております。
考えてみれば最後の一ヶ月以上の休暇は、20代前半の学生時代の夏休み以来です。

しかし、起床は午前7時、就寝は午後11時前で、毎日何かしらやることがあったり、近所の買い物は徒歩で行ったり、意外とグータラなようで実は健康的な生活を送っております。

今日は、自由時間？もあったので、近所の額装屋で金属フレームの額縁を購入し、先日の6発会で頂戴した113の写真パネルを収めて、自宅リビングの壁に装飾してみました。

壁掛け時計と一緒に吊り下げて、こんな感じになりました。

毎日113が目の前に在って、自分としては非常に満足であります。

寒い日が続きます。

そんな極寒の中、今日も天気は良く、久し振りに紳士の集い「6発会」に参加して参りました。

約1年前に交換したサーモスタットのお陰で、往復ヒーターも良く効いて快適でした。
今回も一部になりますが、内容を紹介します。

いつもですが、国産車、旧車、

現代車、縛りはありませんので、様々です。

2000GTが普通に現れたり、


もう殆ど残っていないだろうと思われるRT20も見れます。

外車が多いですが、元々この会は、


このビッグヒーレーの集まりが発祥です。

MGAとアルファ、


2台共、いい音してました。

911とBMWノイエクラッセ、


ノイエクラッセは何とオリジナルの6Vのままらしいです。

この黄色いホンダエスのクーペは、


初めて拝見しました。

Eタイプのクーペは、

レーシング仕様です。

メンバーは多彩な方々で、その中にプロの写真家の方が居られ、

ウチの113を題材にして、こんな素敵なパネルにしてくれました。

これは嬉しかったですね。
夕日をバックに113の後方に現代SLS AMG、流石にセンスが違います。
素晴らしいサプライズプレゼントを頂いてしまい恐縮です。

真似して撮ってみましたが、

何か違うよね。

久し振りの参加でしたが、素敵な写真パネルも頂いてしまって皆さんに暖かく迎えて頂き、非常に満足の6発会でありました。

プー太郎生活も3週目に突入しました。

相変わらずウチの2台の変態クルマは、ギリギリで何とか維持できております。

最近、ミニのアクセルペダルが引っ掛かり気味のため、アクセルワイヤー内に給油してみることにしました。

デロルトFZD32.28ツインキャブのスロットルレバーのピンから、

βピンとワッシャを外します。

外したβピンとワッシャー、ワイヤーの固定ナットは外さないので、

取り付け時もワイヤーの位置調整は不要です。

この状態でワイヤーを押し引きすると、少し重たいです。

ワイヤーのアウターチューブ内に潤滑浸透剤を吹いておきました。

元通りに戻して終了、少しアクセルが軽くなったような？

ワイヤーのストックがあったので、これで改善しなければ次は交換予定です。