W113 250SLのブログ一覧

朝晩はめっきり冷え、夕暮れも早くなりました。
113は、スモール点灯ついでにイエローフォグも点灯すると、ぐっとユーロ車っぽくなります。

縦目の内部構造は、上2/3が普通の丸型反射鏡、下1/3にフォグランプが内蔵され、こんな構造になっています。
中々、入手できないBA20S 35Wのイエロー球、

必要ないのに、ついつい点灯してしまいます。

フォグは単独点灯不可、ライトSWによりスモールと連動点灯する構造でEU規定に準拠し国内の保安基準にも合致、というか保安基準自体がEU規定をほぼ採用しています。

貴重なウインカー赤テール、113前期のテールは小ぶりです。

オレンジウインカーテールレンズも持っていますが、簡単には交換できません。

リヤのブレーキキャリパーがO/H時期なのですが、そろそろ着手すべきか？

昨日は酷い雨でしたが、今日は一転して快晴、早朝から紹介いただいた日本クラシックカークラブ主催のミーテイングイベント参加のため、集合場所？の神宮外苑絵画館前に行きました。

しかし、他の参加車両は一台も現れず、ココじゃないで？と気付き、移動しようとしたら、偶然ぽおるさんに遭遇しました。

いつも綺麗なぽおるさんの

220SEbクーペと、

後から現れたアデナウアーのカブリオレとクーペ、もうびっくり。


クーペの方は、お車の調子がイマイチということでした。

会場に行く前に、パレードで銀杏並木～皇居～銀座～新木場方面を回って、

ゲートブリッジ経由で会場の東京プリンスというコースが設定されていました。

出発時間はキッチリ決まっていないということで、アデナウアーのクーペを除く3台で出発、先導役？はアタクシでありました。

途中の新木場であろうことか、高架側を走行してしまい、新木場交差点を曲がれずに葛西方面迄行ってしまい、Uターンしてまたしても新木場を通過してしまい、仕方なくお台場で曲がって東京プリンス直行というパレードだか何だか分からない結果になってしまいました。

その後も無事に東京プリンスの駐車場には行きつかず、右往左往の末にやっと目的地に到着、2台の貴重なメルセデスに無駄な燃料と時間を費やす結果になり、申し訳ないことをしてしまいました。

仕切り直して到着後の会場の写真を一部紹介します。


ウチの隣はW115？とシトロエンアミ、

改めてアデナウアーのクーペとカブリオレ、

カブリオレの方は国内に1台だけ存在するとか？

幌を畳むと後部に出っ張るため、後方視界確保でバックミラーが反転して潜望鏡の

ように上方に移動し、畳んだ幌越しに後方視界を確保するユニークなギミック。

クーペの方は、驚きの地方名なしのシングルナンバー、


トランクには純正のスーツケース、これだけでも十分凄いです。

流石CCCJのミーテイング、2000GTや


EタイプシリーズⅠ？なんかも。

こんなロメオや、ブガッティが2台も、



もうミッレミリア？

まだ紹介しきれないクルマがありますが、会場でランチを頂き、関係者の方々と楽しく歓談しました。

帰路の高速も渋滞なしで移動でき、排気系統の良い煤払いになりました。

今日は、本当に充実した一日を過ごすことができて、十分満足な日でありました。

W113の近況です。

ウチの変態クルマ2台は、大きなトラブルもなく何とか調子を維持できております。

最近113の登場が少ないですが、特に取り上げる内容もなく、この異常な夏と車検を無事に乗り切り、調子が良いです。

走行距離が伸びないため、バッテリーが上がり気味ですが、それ以外は絶好調、


この夏もヒート知らず、クーラー付きで快適なヴィンテージカーです。

強いて言えば、リヤキャリパーは固着気味の指摘を受けていますが、

そろそろ気候も良くなってきたし、手入れを始めるべきか？

ハードトップ付きの後ろ姿が大好きです。

今年も外さない内に終わってしまいそうです。

そうそう、来週は都内のとあるイベントに参加できるかもしれません。
天気が心配ですが、楽しみであります。

めっきり涼しくなってきました。

今日は、先月動かなくなってしまったオートアンテナの交換をしました。

品質的に問題があるのか？そもそも雨水の掛かる環境下での使用がNGなのか？ともあれ物量作戦で凌いでいる状況で、今回で3回目の交換です。

取付場所はタイヤハウスの中、国産デンソーの汎用オートアンテナは、

同じ取付場所で約５年は持ちました。

取外しは秒殺、安定化電源で12Vを繋ぎましたが、


やはり動かず、電気的な故障のようです。

惜しげもなく新品を


投入、2024年６月の表示があります。

プチ知恵の輪状態で本体を挿入し、



タッピングスクリューでステーに固定します。

上側のナットを固定し、

電源投入、位置的にはOK

収納状態にして縮めると途中で停止、何でやねん？


再度伸ばして縮めると、

正規の位置で収納できました。

気のせいだったみたいです。

3週目のセンターメーターのODOメーターは、ほぼ0リセットできています。

オートアンテナも直ったし、明日からまた頑張ってもらいましょう。

先日のイベントでステッカーをいただきました。

開催場所の愛川という地名をもじったステッカーですが、良くできています。

オリジナルは、当時のローバージャパンの物で、外側のローレル枠の中にMINI COOPERの文字が収まります。

貼る場所は、

トランクハンドルの下当りかな。

台紙から転写シートごとステッカーを剥がし、霧吹きで水を掛けて貼る位置に置き、


位置が決まったら転写シートの上から、ゴムへらで霧吹きの水を押し出します。

転写シートを剥がして完成


ナンチャッテ感は否めませんが、パッと見はMINI COOPERステッカーですがな？