W113 250SLのブログ一覧

今日から4連休であります。
外出予定なしなので、今日もクルマ三昧です。

ウチのローバーミニですが、今年の長雨で段々と雨漏りが酷くなってきました。

丁度良い機会なので、今日は雨漏り修理をすることにしました。

最初にウェザーストリップのモール部分にラバープロテクタントを吹き付け、


モール端面を引き出します。

ガラス面にサクションカップをセット、

モールも引っ張って全部外します。

ガラスを内側から押し出し、

上半分をウェザーストリップから外します。

後は、ガラスを引っ張り出すだけ、ここまで15分程度、




おいおい、こんなとこ外しちゃって大丈夫か？

6年前に続き、今回で2回目なので大丈夫でしょう。

外したガラス、

割らないように慎重に避難

しかしですよ、6年前よりボディー側の腐食が進行し、


事態は深刻な状況ですがな。

内側に膨らみがあり、

ドライバーで、つつくと、

浮いた塗装が、瘡蓋のように剥がれましたがな。

どうやら、雨漏りはここからのようです。

こんなときは、我らの味方ホルツの錆チェンジャーの登場、

古い物がありましたが、固まっていて使えず、今日もオートバックスへ走りました。

ワイヤーブラシで、汚れ部分を落とし錆チェンジャーを塗布、



錆を完全に落とすと、置換作用が薄れるようです。

数十分で、黒さび化します。



ええ具合に反応してきよったで。

全ての問題部分に塗布、硬化するまで８時間乾燥させます。

時間は十分あるので、明日ガラスを入れます。