W113 250SLのブログ一覧

昨日は雨でとても寒かったので、113の復旧は断念しました。

FRPで修復したデフロスターダクトは完全に硬化し、信じられない程の剛性が蘇りました。

外観は醜いですが、ここまで分解しなければ、見える場所ではないのでこのまま復旧させます。

裏側はもっと酷い状態、接着したブラケット部分を、

これだけの面積で負担しているので、ガッチリ修復できました。

ディストリビューションBOXを戻します。

隙間シールのスポンジを載せました。

下側の固定ボルトを締付けます。

お帰りディストリビューションBOX

デフロスターダクトの固定ボルトを

ディストリビューションBOXに締付けます。

反対側は手が入り難いので往生しますが、締付けできました。

脆い素材なので、あまりガッチリ締付けしない方が良いです。

助手席側のデフロスターダクトは、

障害物がないので、楽に取付けできます。

4つある操作レバー右上の送風切り替えレバーのナットが付いているボルト穴に

ディストリビューションBOXのワイヤーを固定します。

操作レバーを元に戻し、送風切り替えレバーが

操作できることを確認しておきます。

メッキ化粧パネルを取付けます。

裏からナットで締め付ける構造です。

デフロスターダクトの固定ボルトを締付けるために外した、

2つのメーターを取り付けます。

スピードメーターを取付け、

センターの集合メーターを固定し、

タコメーターを取り付けました。

今日も仰向けバックブリッジ作業で体が痛いっす。

イルミネーションを確認して、


本日は、終了

クソ重たいシートを元に戻しておきましたが、まだ固定していません。


シート座面の中の椰子殻アンコは割と新しい物みたいです。

あと1日欲しいっす。