W113 250SLのブログ一覧

昨日は、かなりマヌケな結末でしたが、その後、英国車乗りの強者、と～るさんから感熱パイプが空中で浮いている状態では、冷えが悪いのでは？と神コメントをいただきました。
今朝は気温が低く、通勤時にクーラーを作動させていると、初めてサーモが働いてOFFになりましたが、サーモが効く迄にかなり時間が掛かかるため、帰宅後、早速エバポを開けて対策しました。

そういえば、感熱パイプの先端が折り返してあり、先端だけパイプが二重になって

いるので、ひょっとしたら、この部分を検知対象物に接するようにして使うんじゃね？

ということで、感熱パイプの先端を低圧配管側にタイラップで固定しました。

非常に狭いスペースで往生しましたがな。

今日は、軽作業で済み、

猛烈な暑さではなかったので救われました。

作業完了後に試走、サーモスイッチがエエ具合にON、OFFを繰り返し、


実に昭和チックなアナログ動作で、久しぶりに感動しました。

除湿効果も良く効いて排水もご覧の通り、車内は実にサラッと清々しい状態やで。

これで、このシリーズはやっと完結かな？

今度は、後軸辺りからゴトゴトと音がしてるし、またかいな？

と～るさん、ナイスなコメントありがとうございました。