W113 250SLのブログ一覧

最近は、殆ど弄る必要のないミニですが、先月のリヤラジアスアームOHで入れ換えたブレーキフルードが余っていたので、クラッチマスターのリザーバータンク内のフルードを入れ換えました。

先ずは、タンク内のフルードをオイル差しで抜き取りますが、前回の交換から1年も経っていないので、そんなに汚れていません。

全部吸い出してから、新しいフルードを注入、

約150㏄程度入ります。

フルードはトヨタキャッスルブレーキフルード4種相当品、

トヨタ品質で安心です。

タンクの口元迄入れて、キャップをして終了、作業時間10分以内


マスターは10年程そのままのため、そろそろOH時期です。

しかし、ガソリン価格が高くなりましたな。


暴挙に出た元工作員大統領のお陰で、更に高騰しそうな気配です。

21世紀のこの世の中で、百年に一度の事象とか、パンデミック、そして今回の戦争、まさかこの数年で全部体験することになろうとは、全く予想していませんでした。

この国も、いつ迄この状況が続くのか、この先分かりませんが、取り敢えず平和で呑気に変態クルマを弄って過ごせていることに感謝です。