W113 250SLのブログ一覧

殺人的な暑さは、一休み。
今日は、ミニの車高調整を兼ね、ついでにナックルジョイントの交換をしました。

月曜日の車検で、テスター屋さんがトー調整して以降、雨の日でも変な挙動はなくなりました。
調整前は、雨の日にマンホールの上を通過するとタイヤが一瞬横滑りするような感じでした。

早速、ジャッキアップしてタイヤを外し、ハイローキットの


ネジ部長さを確認、26㎜でした。

ハイローのネジ部を全部ねじ込み、嵌っているだけのナックルジョイントを


ハイローから分離し、コイルスプリングとナックルジョイントを外します。

ハイローとコイルスプリングを摘出、

コイルサスは一番バネレートの低いストリート用です。

ナックルジョイントは左のゴムブーツが改善された国産品を使用します。

中のボール部分も樹脂カップ側のアール形状を見直した動きの良い物です。

ナックルジョイントを交換し、コイルスプリングとハイローを戻し、


左右のハイローのネジ部を23㎜に合わせました。

ゴムブーツもアッパアームと追従性が良く、埃と水の侵入を防いでくれそうです。


リバウンドバッファーも戻しましたが、また千切れてました。

車高は約２㎝程落ちたはずですが、まだ高いか？

走行すると馴染んで多少下がるので、明日試乗してみます。