W113 250SLのブログ一覧

これも昨日の作業ですが、113のアイドリングを冬用に調整しました。

夏は高温により回転が下がるので、上げ気味に調整して丁度良かったのですが、ここ最近の気温で回転が上がり気味になってきました。
外気温を感知して自動的に補正する訳ではないので、季節の変わり目で人為的な調整が必要です。

調整には9㎜と8㎜のスパナが必要ですが、車載用に8㎜がもう1本あってもいいなと

思い、ホームセンターで調達、なんと198円でした。

下のちゃんとしたスパナと比較すると、それなりの外観品質ですが、

たかだかM5のナットに使用するだけなので十分です。

9㎜のスパナはアイドルアップソレノイドのココに使用し、


8㎜のスパナでロックナットを緩めます。

このスロットルレバーを押すネジ構造の円盤の出代で、A/TがDレンジの


ときのアイドリングを750～800rpmになるように調整します。

アイドルアップソレノイドはA/TをDレンジに入れた時にソレノイドが伸びて

負荷による回転落ちを円盤がスロットルを押して、回転を上げるためのものです。

インジェクションなのにキャブ車のように、負荷によるエンジンの回転落ちを機械的に補正させる実にアナログな機構の可愛いヤツです。