W113 250SLのブログ一覧

今日は、昨日に引き続き、ヒーターマトリックスの交換復旧とバッテリー交換です。

最近、セルの回転が際どい状態が続いており、スターターリレーの交換とかしてみましたが、状況が改善しないので、まさかバッテリー？と思って前回の交換時期を調べてみると、何と交換したのは11年も前、当然交換時期やろ。

ヒーターの方は、フロントとサイドパネルを外して総バラシ状態、



オイオイ、こんなとこ全部バラしちゃって大丈夫かよ？

中のシロッコファンの埃が気になり、チマチマ清掃の始まり、この手の清掃には、



ファミレスの不織布おしぼりが便利、汚れたら水洗いして再利用できます。
あーあ、家のエアコンのファン清掃も、そのうちやらなきゃなぁ。

一通り内部の清掃を終え、サイドパネルとフロントパネルを



タッピングスクリューで締め付けて組み上げます。

外観は、ほぼ完成、


新品のお高い国産ヒーターマトリックスを挿入します。

流石、国産製、取付精度も良く秒殺で取付終了、


でけたー、あとは装着だー。

クルマ側の奥のフックにヒーター本体を引掛けて、


ヒーターホースを挿入してホースバンドを締め付け、

フロントの固定スクリューを締め付け、


配線を接続して電源ON、無事シロッコファンも回りました。

クーラントを注入し、エンジンスタート、ヒーターホースからの漏れがないことを


確認してクーラー関係のパネルを取り付け、完全冷暖房システムの完成？

最後に古バッテリーを外して、新バッテリーを投入、



もたもたしてたら、とっくに回りは暗くなり、本日の作業は終了したのでありました。