W113 250SLのブログ一覧

今日はシャレにならないものを見つけてしまいました。

写真は、水漏れの図で、あーまた漏ってら、なんて感じでまずは水分補給（クルマの方ね）

そして、どこからかなーって調べてみました。
（ってこれ、逆だろーが、水の補給はあとでしょ。）

スロープでクルマ前方を上げて、潜って確認しました。

ホーンの横のパイプにクーラントが滴ってます。

どこからだー？

ってことで、更によく見てみると、サーモハウジングと水冷式オイルクーラーを継いでいる配管と、

ホースの接続部から漏れていたので、ホースバンドを増し締めしました。

これで、いいだろうという感じで納得しましたが、実は今日、下回りを確認した理由はもうひとつあって、先日、大黒に行く途中の首都高で走行中に下の方から、カランコロンと音がしたことがあって、石でも踏んづけたのかと思っていましたが、念のため確認しておこうと思った訳です。

そうしたら、何か変？

アチャー、左ロアアームの固定ブラケットのボルトが緩んでるー。

違う角度から、・・・ドヒャー、緩んでいるどころかナットが無いーっ。

しかも、前側２本共ー、シャレになんねー。
という訳で、しばらく凍りついたあと、ボルトを回収しホームセンター直行のため片付け。

じっくりと、家の中でボルトを観察すると、

Ｍ１２×首下長さ４０ｍｍ

頭の文字は？強度区分１２．９の浮き出し文字

これってＪＩＳ規格のボルトの中じゃ、クロモリ鋼相当で最強じゃん。
ヘタなボルトと交換は禁物です。
ネジピッチも細目だし。

早速、ＳＬＳのＨＰで調べてみると、１本約１０ユーロ、高けー。
これで、明日からのお出掛けは、Ｗ１１３では無理と決定しました。

多分、このままで、御殿場往復とかしていたんだなーっと思うと、ゾッとします。
年末年始の事故記事になるところでした。
暫く、Ｗ１１３の出動は無くなりそうです。

昨日は年末の大掃除で疲れました。
と言っても、家の中のごく一部しかやっておりませんが。

昼食は、家族と近所のカフェガレージに行きました。

写真のような、こんなかわいいお客さんも来ておりました。

そして、またまたクルマが入れ替わっておりました。
今回のクルマはコレ。

２４０Ｚ－Ｇ

このＧノーズと呼ばれるフロント形状に、当時どれ程憧れたことか。

リヤに輝くエンブレム


やはり、この２シーターボディの方が、

絶対カッコイイ。

エンジンは、換装してあり、フルコンチューンです。

雑誌にも載ったクルマらしいです。

このＤＡＴＳＡＮコンペハンドル、カッコいいなー。

格あるべしという感じのコックピットです。

３連メーターもオリジナルではありませんが、

美しく収まっています。

オイルクーラーは、

余裕のスペースですね。

当時、このクルマに乗るためには、自動車税だけで年間約７万円を納められるなければならなかったと記憶しています。
当方、ビンボー学生でクルマなんて所有できるはずもなく、バイトで貯めた金で２５０ｃｃのトレールバイクを買うのがやっとでしたね。
友人は、３６０Ｚに乗っていました。（ホンダの方ね。）

帰宅すると、トヨタ博物館から、郵便物が届いておりました。

中身は、先月の神宮外苑の参加者へのお礼とイベント写真、それにオリジナルのクリヤファイルが同封されていました。

さすが、トヨタのイベントですね。
終わってからも、参加者に気を配ってくれています。

早速、額装して、家宝にします。

って、これが家宝になっちゃうのかよ。

暗くならないうちに、ローバーミニのタイヤをスタッドレスに交換しました。

ウチは雪が降ったらまともに走れるのは、このクルマしかありません。

今年のような大雪が今シーズンも降りそうな予感です。
今年はなんとか、持ち応えましたが、カーポートが心配です。

昨日、今日と良い天気でしたね。

昨日（金曜）は、御殿場に行ってきました。

と言っても、クルマネタではなく、奥さんとアウトレットで、ショッピングです。

行き帰りは、Ｗ１１３の登場です。
行きの東名高速から、富士山が綺麗でしたので、パチリ。

走っているクルマの中からでは、

なかなかうまく撮れず、命がけです。

途中、足柄ＳＡに寄りました。

なーんだ、ここなら落ち着いて撮れるじゃんということで、パチリ。

それにしても、御殿場は便利になりましたね。
八王子インターの先で圏央道が東名まで開通したので、初めて通りましたが、八王子のインターから御殿場迄、所要時間は約１時間でした。（足柄ＳＡで寄り道したので、もっと掛かっていますが。）

アウトレットに着いてからも、富士山が見えると

つい、シャッター押してしまいます。

富士山ばかりの写真になっちゃいましたので、

駐車場のＷ１１３の写真も追加しておきます。

帰りに多少渋滞がありましたが、クルマも調子良く、快適でした。
次は、年内に木更津のアウトレットにでも行ってみようと思っています。

明日の六発会は忘年会を兼ねた昼食会で、場所も違うそうなので、やめることにしました。
年末なので、家の掃除でもすることになりそうです。

あー今年もあと少し。
可能であれば、クルマネタをちょっとアップします。

昨日は雨でしたが、今日はまずまずの天気でした。

今年最後の大黒ということで、行ってきました。

途中の首都高でまだ、路面が乾ききっていない状態でしたが、気持ちよく流して９：００に現着です。

おっ、真っ赤なW113が。
既にとしさんが来られていました。

お隣に、停めました。

２台並べると、当方の汚なさが、目立ちます。

今日は、結構な台数のクルマで賑わっておりました。

まずは、マセラティメラク


真赤なディーノ


ヨーロッパの方々


綺麗なツインカムエンジン


スーパー７の方々


ハードトップ付き


イタリアンな方々


カウンタックって後方視界これだけなんですね。

だから、バックするときにドアを開けて後ろを確認しているんですね。

エラン２態


エスプリ


Shunさんのスピットファイヤー

今日はラジエータホースが破損して、途中で路上修理したとか。

綺麗なＲ１０７

他にも何台か見かけました。

最後は凄い珍車、

パナールです。
ワイパーの停止位置も独特ですなー。
現物を初めて見ました。

そして、今日の収穫は、ロッキングガスキャップを締めるときの回転角度です。
としさんと何気に話していたら、としさんは、キャップを９０°迄回すと言うのですが、

当方はいつも３０°位しか回していませんでした。っていうか、回りませんでした。
ワセリンをゴムパッキン部に塗ってもらって回したら、なんと９０°回るではありませんか。

フィラーネックの内側の形状を見ても確かに９０°迄回る構造になっています。
（写真の矢印の所ね。）
知らなかった。

いつも、中途半端な場所で止めていて、よく落とさなかったもんです。
このスリーポインテッドのマークの入ったキャップって３万円じゃ買えないらしいです。
危ねー。
としさん、今日は教えていただきありがとうございました。

という訳でW113乗りの皆さん、ガスキャップを締めるときの正しい回転角度は最初の位置から９０°迄回した位置ですよー。

今日は早めに引き上げ、カフェガレージでランチでした。

展示車はコンクールコンデションのケンメリＧＴ－Ｒで、製造番号は７４台目の固体です。

来週は六発会かー？
今年、最後のイベントになりそうです。

寒い日が続いております。

サボっておりましたが、今さらながら、日曜日の出来事をアップします。

第２日曜日ということもあって代官山モーニングクルーズのお題は、トヨタ2000GTでしたが、毎週のイベント参加で疲れていましたので、メゲてしまい、諦めて有明会に行きました。


会場が変更になって初めての参加でしたが、いつもの常連の方々が来ておられました。

英国車の方々

ビッグヒーレーにコーティナ

養老派さん


この日多かった、ヨタハチ軍団


こういう日は燃焼式ヒーターが活躍するのでしょう。


モニクルに参加された、2000GTの方

ボディー以外は自らの手でレストアされたそうです。

勇ましい音のモーリスマイナーだなーって思ってたら、

なんと、エンジンはゼーテックでした。

12:00に会場を後にし、途中、ヤボ用を果たして向かった先は、大黒パーキング

AMGな方々に混じって、駐車

腹が減ったので、カフェーで昼食し、次の目的地に行く迄、しばらく時間があったので、

クルマの中でウトウトしていたら、貫禄のあるオールドメルセデスが目の前を通過。

なんと、ぽおるさんでした。

ピカピカの状態。
偶然にもここでお会いするとは思わなかったです。
次の目的地は、ぽおるさんにお願いして、参加させてもらうことになったＭＶＣＪの忘年会だったのでちょっと早めでしたが、出発することにしました。

会場のインターコンチネンタルまで、一緒でしたが、

駐車場の手前で当方が入り口を見失ってしまい、逸れてしまいました。
その後、会場の中華レストランで合流し、としさんとクンストさんともお会いしました。

さすが、ベテランクラブの忘年会ともなると、場所も味も、

メンバーの方々も全て素晴らしかったです。
八王子や谷保でお会いしたメンバーの方々とお話して、お土産やら、ビンゴの賞品やらいろいろいただいて、とても楽しい忘年会で満足できました。

帰りに名前を忘れましたが、観覧車が綺麗だったのでパチリ。

首都高を気持ち良く流して帰りました。

来年は新年会にも誘っていただきましたので、是非参加させていただこうと思っています。
ぽおるさん、ありがとうございました。