F92M8のブログ一覧

　今年の初めに ‘ ＬＣＩ ’ を迎えたばかりの 『 NEW６シリーズ 』。

　漸くその概要が最新の画像と動画で垣間見えて来ました。 外見上左程変化は

　無いものの、細かい個所はより一層洗練されている様に思えます！








　鮮やかなブルーが映える 『 NEW 6er Coupé 』。





　　　　　

　　　　　 流麗な ‘ クーペ ’ のフォルムが観る者を惹き付ける！







　前期モデルと殆ど変らないインテリア。 セラミックス・フィニィッシュが高級感を増大。







　ウインカー部分が無くなり、更に引き締まった 『 ＬＥＤ ヘッド・ライト 』。





　　　　　

　　　　　 クーペより更に ‘ エレガント ’ を感じさせる 『 カブリオレ 』。



　これが純正？と思わせる程ハイセンスな ‘ バイ・カラー ’ のホイール！







　‘ ＢＭＷ ’ の中でも最高にエレガントな 『 NEW グラン・クーペ 』。



　インテリアの造りも申し分なし。 但し、センターコンソールをここまで伸ばす必要性は？





　　　　　

　　　　　 現行 ‘ ６シリーズ ’ 最高峰の 『 グラン・クーペ 』。



　最高の音質を約束する 『 バング＆オルフセン 』 ハイエンド・オーディオ・システム。



　仄かな ‘ アンビエン・ライト ’ が妖艶な空間を造り出す。







　すっかりお馴染みと成った最新式のスピード＆タコ・メーター。

　　　　　

　　　　　 毎度の事ながらハイセンスな仕上がりの ‘ ＢＭＷ ＰＶ ’。







　先代よりダウン・サイジングされたものの、性能で大幅に上回るＶ８ターボ・エンジン。





　　　　　

　　　　　 最後は以前もアップしたカッコ良過ぎる 『 NEW ６er 』 ＰＶで！




　欧州車としては珍しく、小変更に止まった感のある 『 NEW ６er 』。

　それだけデザイナー 『 ナデル・ファギザデ 』 のデザイン力が、

　幅広く世に認められたという事が言えるでしょう。

　美しく華麗な ‘ ６シリーズ ’ は、居住性や利便性を度外視した

　理想の ‘ クルマ ’ を目指している、そんな気がして為りません。