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みんカラのみなさん、こんにちは。
厳しかった夏が過ぎ去り、レジャーや行楽に最も快適な秋本番となりました。紅葉の見頃を迎えたスポットでは大勢の観光客が押し寄せている事かと思います。先週の土曜日に群馬の高峰高原までオフ会を兼ねた紅葉狩りに行って来たばかりなのですが、昨日の休みに今度は世界遺産の “ 富士山 ” まで愛車を走らせて参りました。ご承知の通り五合目までクルマで行くには “ 富士スバルライン ” と “ 富士山スカイライン ” そして “ ふじあざみライン ” の三通りがございますが、今回は24時間通行可能でしかも無料の後者二つのルートを利用してみました。お天気の方は先ず先ずだったのですが、相変わらず山頂付近は雲で覆い隠されておりまた期待していた雲海とのコラボ撮影をする事も叶いませんでしたが、色付いた紅葉を眺めながらのドライビングを思い切り堪能する事が出来ました。富士山五合目からの美しい景観と共にご覧になってみて下さい。




　万座ハイウェイでも遭遇しましたが “ 富士山スカイライン ” でもバッタリ！ （笑）



　貸し切り状態の富士山五合目で明るくなるのを只管待ちます。



　山頂は相変わらずすっぽりと雲に覆われてしまってますね。（涙）



　思っていたより風は穏やかだったけど、流石に五合目ともなると寒い。



　ここまではっきり見渡せる日も結構珍しいかも知れません。



　やっぱり貸し切り状態はイイね！ （笑）



　そろそろ福六さん、いやお天道様がお出ましになる時間に・・・・



　雲海もどき？も出始め、漸く五合目らしくなって来ました。



　正に “ 絶景かな絶景かな ” の一言！ ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆



　寒さが増して来たので更にジャンパーを着込んで撮影に没頭します。



　「 日出ずる国 」 日本・・・・正しく神々の国ですね。



　時間の経過と共に段々と明るくなって来ました。



　澄み切った空気と紅葉が相まってコントラストがとても綺麗です。



　駐車場には登山や撮影に来られた方達のクルマが段々と見え始ました。



　それでも山頂付近は一向に雲が被さったまま・・・・



　混み出す前に色々と場所を移動しながら撮影に勤しみます。 (^_−)−☆



　愛車が以前の “ X5 ” だったらこのオフロードに入ってちゃうんだけどね。



　この時間帯では大型車両専用駐車場もがら空き状態なのでちゃっかり侵入。



　それにつけてもおやつはカール、じゃなくてそれにしても雲が見事だわ！ (￣▽￣)



　私事ながら遂に念願だった “ ドローン ” デビューをさせて戴きました。



　すいませ～ん、 私また嘘をついてしまいました。 （爆）



　数秒単位で次々と雲が形を変えながら上空を流れて行きます。



　雲の隙間から漏れる “ 福六 ” さんの光が絶え間なく愛車に降り注いで来ます。



　大自然が織りなす筋書きのない演出は、何時間観ていても飽きる事はありません。



　幾ら待っても山頂付近は雲が取れそうにないので、そろそろ下山致します。



　景観よりも峠道を楽しむべく “ ふじあざみライン ” を目指し須走方面へ。



　富士山の頭は “ やもくん ” さん同様すっぽりと被さってしまいました。 (￣▽￣)



　見頃は過ぎてしまった感がありますが、紅葉の中のワインディングはやはり最高！



　途中で乗馬クラブ？みたいなのを発見。



　可愛いくてとても癒されますね。 馬刺しが大好物なのはここだけの話です。 （爆）



　これでクルマが跳ね馬 “ フェラーリ ” だったら言う事無いんですけどね。



　先週お逢いした “ 禿げ馬 ” さんはたてがみどころか丁髷すら結えそうに無かった。



　“ ふじあざみライン ” に入り恐らく霧状態であろう五合目を目指します。 （笑）



　峠道よりも “ ふじあざみライン ” はこの入口付近の道路の方が好きですね。



　自衛隊演習場の中を走るので実弾の音がひっきりなしに響いて来ました。



　こちらもほぼ貸し切り状態の中で好き放題にワインディングを楽しみます。



　行き交うクルマと言えば五合目に土砂を運ぶトラックくらいでした。



　この後 “ 須走 ” の道の駅に立寄り昼食を済ませてから帰路に向かいました。



　当初は曇りで夕方から雨が降る予報だった富士山周辺でしたが、当日は見事な
　快晴に恵まれ思う存分ワインディングと美しい景観を楽しむ事が出来ました。

　しかし相変わらず富士山は最後まで山頂を見せてくれず、前回訪れた時に続き
　今回もその全景を撮影するには至りませんでした。

　やっぱり日頃の行いを全般的に改めないといかんのかなぁ？ （爆）