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2018年11月10日 イイね!

“ STORY OF LUXURY 8 Series Coupé. ”

“ STORY OF LUXURY 8 Series Coupé. ”みんカラのみなさん、こんにちは。
早いもので今年も残り2ヵ月を切ってしまいましたね。街中では既にクリスマス商戦に向けたディスプレイやイルミネーション等の装飾も見られ始め、年末の雰囲気を徐々に醸し出しております。先日の立冬では11月とは思えぬ程暖かく過ごし易い陽気でしたが、冬物衣料の売り上げ不振やスキー場の雪不足等が生じぬ様適度な季節感があって欲しいものです。さて、今年の6月にワールドプレミアを果たした “ BMW 8 Series Coupé. ” が漸く日本でも正式に発表されました。早速銀座の “ G735 Gallery ” にて開催された特別内覧会にディーラーさんのご厚意で招待頂き、一足早く “ BMW ” が誇る最新鋭のラグジュアリークーペの魅力を味わって参りました。会場内では日本では正式に発表されていない “ X7 ” のインディビジュアル仕様も展示されており、こちらは撮影不可でありましたが実車に触れたり乗り込む事は可能でして、巨大で迫力あるボディと豪華絢爛な装備をじっくり観察する事が出来ました。場内の雰囲気を少しでも感じ取って頂けたら幸いです。




 渋滞にハマる前に早めに自宅を出発、目的地の西銀座駐車場に到着。



 流石にこの日は “ BMW ” が多いですね。 ( ^ω^ )



 お勤めご苦労さんです! ( ̄▽ ̄)



 20時からの枠なので時間が来るまで駐車場内で只管クルマ観察。 (笑)



 尾根遺産、もったいぶらんと早よ見せてぇ~なぁ! あっ、クルマの方ね。 (爆)



 “ STORY OF LUXURY ” か、なるほど。



 ドラムロールが鳴り響き幕が外され美しい “ 8 Series Coupé. ” がその雄姿を!



 “ 6シリーズ ” よりも切れ長で更に精悍になったリアテール。



 巨大なラバー製スポイラー?より尾根遺産達のおみ足が気になって仕方ない。 ( ̄▽ ̄)



 絶好のシャッターチャンスと思いきやまたしても背後に群馬の友人が・・・(゚o゚;;



 エクステリアのみならず室内のインターフェースの質感も格段にアップ!



 “ クリス・バングル ” 時代を彷彿させる大胆なダックテール・デザイン。



 “ M850i ” に標準装備の20インチ M ライト・アロイ・ホイール。



 当日は高級ブランド 【 FENDI 】 もコラボしてました。



 スパルタンな “ BMWレーザーライト ” も標準装備。 (((o(*゚▽゚*)o)))



 “ 8 Series Coupé. ” 最大の魅力は何と言ってもこのグラマラスなリア・デザイン!



 貴方の魅力は何と言ってもレーザーライトの様な円らで眩い瞳! ( ̄▽ ̄)



 コンソールが “ 6シリーズ ” よりもドライバー側に向いているのが分かります。



 う~ん、とても自分と同じ人間とは思えん。 ( ̄◇ ̄;)



 撮影不可だった “ X7 ” の他に “ i8 スパイダー ” も展示されていました。



 クーペで “ xDrive ” とは恐れ入りました。 安定性抜群なんでしょうね。



 照明の影響で上手く撮れませんでしたが、近未来感たっぷりの次世代メーター。



 0‐100km/h 3.7秒って “ M6 ” よりも速いやんけ! ( ̄◇ ̄;)



 高級感たっぷりの “ クラフテッド・クリスタル・フィニッシュ ” シフトレバー。



 何と親愛なる “ やもくん ” さんが女装してバイトされてました。 ( ̄▽ ̄)



 細かい造り込みも非常に丁寧です。 ミラーには頭を光らせる “ 福六 ” さんが・・・



 当初は違和感を覚えたキドニーグリルも段々カッコ良く思えて来るから不思議。



 高級感あるイルミネーテッド・エントランス・ドアシルプレート。 ☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆



 リア・スペースを更に犠牲にしてデザインを優先させた感じが致しますね。



 かなり強気な価格設定ですが “ BMW ” の本気度をひしひしと感じます。



 閉館時間のギリギリまで “ BMW 8 Series Coupé. ” を堪能し帰路に就きます。

 “ BMW ” が誇るラグジュアリークーペのフラッグシップとして復活を遂げた
 “ NEW 8 Series Coupé. ” が、遂に我々の前でそのベールを脱ぎました。

 最新鋭の駆動力と最先端の装備を持ち合わせ、観るものを惹き付けてやまない
 エクステリアは正に “ 世界一美しいクーペ ” の称号を名乗るに相応しいと言えます。

 生き残りが厳しいとされる高級ラグジュアリースポーツカー市場において、果たして
 どこまで躍進する事が出来るのか今から楽しみで仕方ありません。
Posted at 2018/11/10 16:55:47 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記

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F13M6です。前車はX5(E70)に乗っていました。新型M6に一目惚れしてしまい、日々駆け抜けています!
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