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2012年10月28日 イイね！

マニアックな写真で～す！

マニアックな写真で～す！みんカラのみなさん、こんにちは！
昨日と打って変わって、お天気が下り坂となってしまいましたね～。
いつもクルマの外観ばかりで、芸が無くなってきましたので、内装をメインにマニアックなＰｈｏｔｏを集めてみました。



Ｍ シフト・レバー・７速 ＤＣＴ Ｄｒｉｖｅｌｏｇｉｃ と カーボン・ファイバー・インテリア・トリム。　　　　　　　　　　ようやく操作に慣れてきました。　　　　　



Ｍマルチファンクション・シート。
コンフォート＆スポーティ さを両立させた多機能シートです。






Ｍ６ロゴ付ドア・シル・プレート。
アルミニウム・インサートで、夜間イルミネーションが逞しさをアピール！



バング＆オルフセン・サラウンドシステム・アルミニウムスピーカーグリル。
夜間にグリル外郭のＬＥＤが、ほのかに点灯いたします。



Ｍ ドア・ミラー。
ミラー・ベースおよびミラー・カバー下部はハイグロス・ブラック仕上げ。



ターン・インジケータが一体化されたＭサイド・ギル。



Ｍ コンパウンド・ブレーキ・システムとダブルスポーク・スタイリング３４３Ｍ。
あらゆる状況下で、安定した制動力を発揮してくれます！

こうして細かい部分に目をやると、ＢＭＷエンジニア・デザイナー達の熱いスピリットが随所に感じとれます。

各パーツの造りやレザーステッチの丁寧な縫製等、本当によくできたクルマだと思います。
コクピットから降りて再度眺めると、ふと、また乗りたい気持ちにさせてくれる、そんなクルマでございます。

ＢＭＷは、常にドライバーを楽しませる事を第一に考えている、そんなメーカーと云えますね！！
Posted at 2012/10/28 12:05:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月26日 イイね！

初洗車！そして、いざ山中湖へ。

初洗車！そして、いざ山中湖へ。みんカラのみなさん、お元気ですか！
納車されてから、５日目に初洗車致しました～。
何年かぶりに気合い入れてみたのですが、
２，３日後の筋肉痛が怖いです。






ホワイト系のクルマも、洗車後の達成感がありますね！
ということで、本日は仕事が休みの為、急きょ富士山方面までロングドライブと
あいなりました。



名水で有名な忍野八海に到着。
平日で時間も遅かったせいか、比較的空いておりました。






そこへ、超かわいい珍客が！！
他人様のペットちゃんでしたが、あまりのキュートさに無理をお願いして、パチリ！
名水より澄んだ瞳をしています。って、おれのことも撮ってくれよ！






山中湖にて。空気がひんやりと澄んでいて気持ちいい～！



肝心の富士山はというと、雲がスッポリと覆い被さり、愛車とのツーショットとはいきませんでした。涙～！！
でも、一日中天気も良く、初ロングドライブ・めっちゃ楽しかったで～す。
中央高速で色んなモードで走行しましたが、オールコンフォートでも充分に早く快適に走行出来ました。
ただ、アクセルをそんなに踏み込んでいる訳ではないのですが、ＨＵディスプレイのスピード表示が、とんでもない数字になっている事もしばしば！
ボディ剛性とシャシー性能のおかげだと思いますが、気をつけないといけません。

Posted at 2012/10/26 12:53:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月24日 イイね！

デパート駐車場にて。　Ｂ＆Ｏシステム・インプレ！

デパート駐車場にて。　Ｂ＆Ｏシステム・インプレ！
みんカラのみなさん。こんにちは！

本日は天気も良く、こんな日にクルマ乗りたいな～！って思っていたら、猫のエサ買ってきて！との一言がありまして、仕事を抜け出す理由が見つかり、チャッカリ愛車でお出かけとあいなりました。






誰もいない駐車場でパチリ！！







この後方へのルーフラインが、Ｆ１３クーペの醍醐味です！



おいおい撮り過ぎだろっ！ほとんどビョーキ！！



Ｂ＆Ｏ（バング＆オルフセン）サラウンド・システム。
スイッチＯＮでセンタースピーカーがせり上がります。細かい音質調整も可能で、
オーディオマニア（自称）の私は、当初、圧縮音声に抵抗感がありましたが、Ｉ・ＰｈｏｎｅからのＡＡＣ音声でも、普段耳に届かない音までも見事に再生してくれます。



特にベース音はシート座面下から、ガンガン迫って来ます！
カラダに響くビートは最高ですが、痔主の私としてはいかがなものか？（恥っ！）

私には不相応なクルマですが、購入して本当に悔いはありません！
それほど乗り手を楽しませてくれる、アートな作品と云えます。
オーダーから納車に至るまで、丁重にお相手して頂いた営業担当氏やメカニックのみなさん！
この場をかりて御礼申し上げます。




Posted at 2012/10/24 17:44:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月22日 イイね！

納車完了！＆銀座にて。

みんカラのみなさん、こんちにわ！
昨日無事に納車が完了致しました。オーダーしてから約６か月弱、気持ちは昂ぶり実車を車庫に入れた瞬間、ホッとチカラが抜けたような安堵感に浸りました。
私の腕ではとても使いこなせるシロモノではありませんが、大切なパートナーとしてつきあっていきたいと思います。









　でもって、いつも仕事後も会合やら、宴会などでクルマを乗る機会があまり無いので、疲労困憊の中、頑張って銀座まで繰り出してみました！









日曜深夜ということで、人もまばらです。
田舎者の私も、人目を気にせずにシャッター押せました！






早速ＡＣシュニッツアーのアルミペダル・フットレストつけちゃいました～！

慣らし走行の段階ですが、コンフォート・スポーツ・スポーツ＋、どのモードでもしなやかなアシで、決してガチガチの固さは感じられません。エンジン音も始動時は爆音とまでは云えない大きさですが、１～２分もすればすごく静かになります。アイドリングストップもとてもスムーズで、燃費節約にかなり貢献しているのではないでしょうか。まさにフラットライドで、コーナーではほぼロールゼロ、路面に張り付く感じです。

ただし、アクセル全開は一般道ではとても恐ろしくて不可能です！！
Posted at 2012/10/22 17:59:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月19日 イイね！

納車前に覗き見して来ました～Ｐａｒｔ２！！

みんカラの皆様、こんにちわ！
ナンバー登録前の作業に入る前に、担当氏の計らいで特別にピットで見学させて頂きました。作業員の方々、お邪魔致しまして申し訳ございませんでした！





中々お目にかかれない構図です。アルミをふんだんに使用したサスペンションとアクスル。各パーツがかなりの太さです。





Ｍダブルスポーク・スタイリング３４３ＭとＳ６３Ｂ４４ＢＶ型８気筒ＤＯＨＣエンジン。





ＢＭＷ全車に云えるのが、前方から後方へのプレスラインの美しさ！！





メーカーからディーラーさんに到着してから、こんなに大変な作業・メンテを経て、陸運局に持ち込むとは正直知りませんでした。まだまだ勉強不足でございます。完璧に安全な状態で、顧客にクルマをお渡しするというプロ意識が感じとれました。自分も見習わなくてはいけませんね～。
Posted at 2012/10/19 11:42:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「生存確認。みんカラのみなさん、ご無沙汰しております。術後の傷もすっかり癒え、楽しいカーライフを送らせて頂いております。🙇🏻‍♂️」
何シテル？   06/24 11:46
F13M6です。前車はＸ５（Ｅ７０）に乗っていました。新型Ｍ６に一目惚れしてしまい、日々駆け抜けています！
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