響のブログ一覧

ってなわけで、今年一年、相模湖戦には参加して参りましたが、とうとう、本当にこの会場では最後となる神奈川県戦に参加してまいりました。

いやー、最後だけあって、コースが・・・・コテコテ☆

パイロン間隔をみて、さらに　(￣▽￣)ノ_彡☆バンバン!　狭め～ｗ

となりました。（笑
サイドターンが出来なかった頃は、こーゆ～コースだと、イヤな感じでしたが、今となっては、こういうコースの方が楽しかったりします。（いかん、病気だ・・）

さて、慣熟走行では。。。なぜか、不得意な左ターンをやっちまいました！
・・・うむ、確かにフリーターンならアリなんですが・・・こーゆーミスコースもアリ？
ってなわけで、前日日記のはかいだーさんレスを見てたわけじゃないんですが、ウケ狙ってたわけじゃないんですよぉおおお。（＞＜）

○わざわざ苦手な方を回らなくても・・・な慣熟走行


さて、本番1本目は、走らなかった事にならないように、慣熟走行1本目となってしまったので、タイムは全くもって良くなく、平塚病も結構あってひたすら遅かったです。（なので動画は勘弁）


午後、ちょっとだけ、屋根無し先生にアドバイスを受けた２本目では・・・

○お尻を触るのはＮＧ。　お尻で触るのもＮＧ。（苦）


なんとか走りきったものの、パイロンタッチがあったとかで・・・もー、アナウンスが聞こえる、聞こえる。(苦笑）　それもあって、最後の8の字アプローチがちょいと間違って外側行こうとしすぎて、ちょっと蛇行気味に。。。

結局、入賞にもかすらない5位に終わり、相模湖攻略は中途半端に終わってしまいました。

来年の事はまだ判らないですが、近場開催がなくなったのは痛いなぁ～。

前日とはうって変わって曇り、かつ涼しい相模湖リゾート　プレジャーフォレスト駐車場。（＾＾；午後からは雨の予報で、このままいくと1走目の勝負。

まずは、CLクラスの練習走行。コースをミスすることなく走り終えるが、なんともギア比の選択が難しいコース。シフト操作が得意なのであれば、細かくシフト操作を行って攻め切る必要があるコースで、1速多用では上位3台に絡めそうにありませんでした。

ありがたい事に、今回もクローズクラスは後方ゼッケンなので、公認クラスの走りを観てからの走行になります。

○1走目
　素晴らしい走りを披露するＭ岡工房先生のカプチーノを目の当たりにして、「こりゃぁ届かねぇなぁ・・・」とひとりごち。
まずは2速で似たような走りをしてみる事に決め、走り始めました。最初の外周を終えると、なんとも2速では前への進みが悪く攻めきれなかった為に、サイドを引いて次に向かう時から、最終セクションの挽回を考えていた所・・・

コース飛びました。Ｏｒｚ．．．．．．

再走しようにも、最終アプローチのイメージから脱却出来ず。諦めてハザードにてコースアウト。

・・・この時点で、１ＬＡＰアタックが決定。
パドックに戻ってからは、必死でイメトレ。（－－；

しかし、走れなかった事と、第１走目の上位者タイムが素晴らしく、自分の練習走行からは全く追いつかない事が判ってしまっただけに、萎えかける戦意と戦うハメに。

昼の慣熟歩行があったおかげで、なんとか持ち直し。

○2走目
　なんと、相模湖はこれまで全て雨が絡んでくる事に。ぽつぽつと降り始めた雨はとても弱く、路面影響がある程ではないものの、やっぱり気になるっちゃ気になる所。しかし、１ＬＡＰアタックのオイラは、攻めるしかありません。
ここで、1速を主としたアタックを決意。
最初のパイロンで1速に落とし、Ｓ字を1速で周り、ミスコースした所を無事に抜け、最終セクションへの直線を終えて1速に落としてラストアプローチ。
・・・1速オンリーではやはり最後のセクションはレブに当たって遅い・・・（1速だと60Km/h以下しか出ないので）

最後のサイドターンを終え、チェッカーを受けた時には、ホッとしました。

そして、助手席窓を開けて聞く結果は・・・暫定３位！
タイムはともかく、後続の2台になにかあれば入賞に手が届くか？！

・・・といった所で、所詮はタイムが良くないので、後続に抜かれて結果は4位。15インチ化は大正解だったので、攻めきれなかった自分に反省。（とはいえ、練習走行からは1秒縮めたんだけどな・・・）

結果を見れば、上位者との差は2秒もあり、まだまだ”参加”してるだけのレベルであることも事実なので頑張らねば。

今回もオフィシャル＆参加の皆様、私の走行を撮ってくださったはやと先生と私のザクティでも走行を撮って頂いた先輩の方々、みなさん本当にありがとうございました。感謝の意を込め、ハザードを最後に点滅させて会場を後にしました。

さて、次の相模湖は秋になるのですが・・・・秋雨だったら泣ける。（T-T)

○2本目の１LAPアタック

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３位／４台　という結果に終わりました。
1位の赤ロドスタと2位のＭ岡工房先生のタイム差は、なんと0"088 の僅差で、とても激しい戦いであった事が伺えます。んでもって、次になった私のタイムは、そこから5秒も後方・・・・。
パイロンタッチはしていないものの、きっちりパイロンペナ分の差が在るという結果に終わりました。Ｏｒｚ...

にしても、今回もシフト選択の誤でタイムを詰め切れませんでした。

天候は、雨→曇り（プチドライへ）→雨→曇り（プチドライへ）とめまぐるしく変わったのですが、CL1クラスはどちらとも雨組。（＾＾；
とはいえ、AMの走行よりもグリップ感はあったので、2速でなんとかタイムをっ・・・と頑張ってみたのですが、そーいった変更対応はまだ早いようです。。。基本に忠実にいかんと駄目ですね。（滝汗）

しかも、最後の8の字は、ハンドル操作に気を取られてサイドを降ろしきってないのかもしれません。（ToT)

次回は来月末の開催。
またも雨かなぁと思いますが、今年はなんとか相模湖チャレンジを継続しようと思います。（ーー）ｖ

○走行映像
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ドンケでした。

いじょ。

2年前から成長してなくって、ホント、がっかり。