響のブログ一覧

え～、ロドスタになりました。<(_ _)>
せっかくＦＲになったんで、ＲＳアイザワさん主催の練習会に参加してまいりました。

・・・・サイドターンの練習から始めてます・・・・

轟沈でした。（；＿；）滝涙
なんつーか、操作がダメっすな。
何度もフリー練習エリアでトライしてみるものの、どんどん出来なくなる度合いが酷くなるばかりで、なんともなりませんでした。Ｏｒｚ

あ、でも、収穫はあったんですよ。

外周がこわくねぇす。（爆）

ドオーバーで、ハンドルこじってしまってましたが、スイフトのときのような怖さはまったく感じなかったので、タイヤなりまくりでしたが、サイドターンが出来ない分、直線　だけは　全開でした。（とほほ）

タイヤは、ブリジストン系タイヤ館で、4本2万円、交換工賃込みでTOTAL3万円＋ＴＡＸなファイアストーンのワイドオーバルという怪しげなタイヤなので、グリップもへったくれもないんですが、これでもなかなかサイドターンが出来ないので、しばらく減らないこいつで頑張ります。

ホントに、サイドターンが出来なかったので、リアタイヤ、まったく減ってませんし。（苦）

それにしても、ロードスターって車高低いですよね。

低いですよね！

・・・・にも関わらず、車の下にパイロンが入ってしまうのはなぜなんだー（T0T)　（海が好きエコー希望）

少ないオフィシャルの方々に、大変お世話になりました。<(_ _)>

どーにも左肩奥の筋が痛いので、外科に行ったところ

頚椎ヘルニア

と診断されてしまいました。(/_;)
痛いわけだ。。。

こーゆー時に限って、仕事が外（お客様先）に決まるし。。。これはなかなか治り難そうです。（Ｔ０Ｔ）
とりあえず、本日は元々休み予定だったので、飲み薬と、1回目の治療はなんとかなりました。

痛みはなんとか抑えられるよーになったので、悩みましたが、土曜日のＲＳアイザワさんの初心者練習会には参加ですが、7月のモタスポ復帰はちと検討中デス。

そんなわけで、元々ちゃんと走れないですが、明日は　もっと　走れない　ってことで<(_ _)>ナマアタタカクミマモッテクダサイマセ

今夜は、ヴァンキッシュ（ゲーム）のGODHARDモードという、「クリアできるならやってみろ！」的に難易度上がってるレベルを、ちょいと進めさせようとしてたんだけど、某、屋根無し先生の、ロド☆（スター）な動画を見てたら、時間が経っていた・・・・（＠0＠）ノ

カート買って、平塚ジムカしたほーが良かったかなぁ・・・（をぃ

さて、先日のblogで、最後の書き出しが怪しい。。。と指摘された方々。
正解でございます。<(_ _)>

本日、無事に黄色スイフトはドナドナされました。

8年間、この車でジムカーナやミニサーキットを走れたのはいい思い出となりました。
いい車でしたが、ドライブシャフトは弱かった。。。Orz
次の余生がどうなるか判りませんが、ノーマルエンジンマウントもあることだし、普通の車に生まれ変わって？次のオーナーさんと新しい思い出を重ねていって欲しいです。

写真は、ずーっとお世話になっていたbestさんに引き取られてゆく、マイスイフトの図。

さて、これで車を止めれば、えらく生活費は楽になるんですが。。。。

古い動画を整理してたら、2010年3月28日のレジスタンスさん練習会で、こんなんやってたのを、再発見。
2名乗車で、こんなに無理してまわしてたら、そりゃードラシャも壊すわね。（＾＾；



そか、一応、ドアターンもどきは、（昔）　出来ていたのか。。。とちょっと感慨深いです。これは、足を変える前、、、やわらかい足のほーが、くるくるは回しやすかったんでしょうね。

ESPN「アロンソ、賭けに出たフェラーリに"誇り"」

カナダGPを今夜、BSで見る方は、見終わった後に読むと、感慨もひとしぉだと思います。
LAP実況で終盤、ガンガン抜かれて行ったアロンソ。
だがしかし、彼はその結果に、マイナスの要因は見ていない。

ドライバーコメントと併せて読むと、チーム戦略を否定するのではなく、「今年初めて、ダメージを抑えるだけじゃなく、勝利を狙うことができた。それはポジティブなサインだし、バレンシアとシルバーストーンで本物かどうか確かめたい。可能性を感じて帰ることができる。」と結ばれていることから、めっちゃボジティブ。（T-T）

メカニックを含めたチームも、このコメントには鼓舞されることだろうと思う。

くそー、カッコイイ！
悔しいぐらいにカッコイイ　漢　だっ。

日本の、なんか情けない今の政治家どもに、”リーダーシップとはなにか？”と、”チームプレイとは何か？”を、アロンソから学んでほしいわ。