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リトルカブの大雨対策。(；・∀・)
争奪戦に負けて屋根下が確保できなかったので簡易対策。
去年大雨の時に、キャブに水が入ってしまって大変だったのを思い出して、昨夜やっておいたのだった。

吸気口がここにある。普通は水が入り込まないと思うんだけどね。

幸いなことに、福岡市の雨はそんなに激しくはなかったようで、対策がほんとに効果あったのかは怪しい(笑)

天気が良かったので、藤崎にあるタンブルまでカブ散歩♪

筑肥新道という、かつて筑肥線が通っていた廃線跡の道路を走って西新に出て、そこから少し行くとここにたどり着くのだ。

時短要請もあって厳しいので、少しでも協力なのだ。(；・∀・)

昨日の夜、メーターランプが点かなくなっていた。
ま、点いてなくても大丈夫か…
と思いながら走ってみれば、メーター真っ暗だと…

さみしい(´・ω・`)

ので、ネット検索したら比較的簡単に交換できる事を知ったので、今日は１日雨だったけど、奇跡的に雨があがった雨雲の切れ間に、Napsというバイク部品ショップが比較的近所にあるので行ってきて部品を買ってきた。
たくさんのバルブが並んでたので、目の前でまたネット検索してリトルカブのメーターランプを確認して購入。（笑）いやぁ、便利な時代になっててよかったわ。

交換作業は、ライト外して、奥に見えるメーター灯火類の一番奥の物…ってゆーことで、久しぶりに　手探りで穴の中に手を突っ込　んで、慎重にライトを外し、交換した。（ちょっと押し込んで左にクルッと回す）

バルブは黒くなってなかったけど、交換したら無事に点いたのでほっと一安心。

交換品としてLEDの物も売ってたけど、2千円する…。(；・∀・)たけー

国鉄西新駅跡地、再度訪問。
象徴的な建物をバックに写真取ってきた。
この建物は現役で、鉄道は車道に置き換わった。
今もたくさんの車が行き交っており、線路跡の道を通ってゆくと、様々な所に踏切があったであろう事を考える。
廃線は仕方ないんだろうなと思った。
小さな橋を超えると遊歩道な公園となり、国鉄高宮駅跡のサニーを超えると、大きな日赤通りにぶち当たる。
ここを横断する踏切がまだあったら大変だっただろうな…と思いながら家に向かった。(´・ω・｀)