海外クルマ見聞録 #2 ロシア編(前編)

久々の更新は、ちょっと旅のお話。

この夏はロシアに行ってきました。
モスクワ、サンクトペテルブルクを中心に、ヨーロッパロシアを鉄道とバスを使って旅をしてきました。
歴史的建造物、芸術、文化、食事などの全てがなかなか興味深く、とても良い旅の経験ができたのですが、そんな中でも、やはり気になるのは行き交うクルマたち。
今回は、そんなロシアで見たクルマを紹介していきます。

まず、モスクワなどの大都市は、他のヨーロッパ同様、比較的新しい欧州のクルマたちが普通に走っています。特にメルセデスやBMW、アウディなどのプレミアムブランドをよく見かけることから、経済発展目覚ましいロシアの豊かさを感じさせてくれます。
そんな傾向はさておき、もっと普通のクルマたちに目を向けてみると、いろいろと発見がありました。

まずはロシア代表、ラーダ。
上の写真、クラシックな四角いクルマは、ソビエト時代に作られていたVAZ-2100シリーズというそう。そもそもはフィアット124をベースにしているようで、なるほどどことなく面影があります。
何十年もの間、改良されながらも作り続けられていただけあって、主に都市郊外や地方に行くと沢山見かける事ができます。
無機質なコンクリートで建てられた集合住宅とこのクルマの組み合わせを見ると、昔のロシアを見ているような、そんな気分になります。

ラーダからはもう一台を紹介。写真はラーダ110シリーズという、都市部でも比較的よく見かけるクルマ。

こちらは民主化後の90年代から作られているクルマで、最新型はプリオラという名前で販売されています。ツーリングカーレース好きのかたはご存知、WTCCに参戦しているクルマでもあります。


民主化されてもう20年以上、今日のロシアは想像以上に旧社会主義の面影はなく、モスクワなどの都市はヨーロッパの大都市同様の洗練された雰囲気さえ感じます。
しかし、ラーダの古いクルマを見ると、急成長している社会とは違うのんびりとした雰囲気を感じて、不思議と微笑ましくなっちゃいます。

前編はここまで。
後編では、欧米や日本メーカーのクルマたちを紹介しますね。