海外クルマ見聞録 #3 イタリア編(前編)

クルマと同じくらい海外旅行好きの僕。
冬の休暇を利用して、イタリアに行ってきました。
約2週間かけて南はシチリアから北のミラノまでを巡った旅のメインは美味しい食探し。
シチリアの農場体験で新鮮な大地の恵みを食べ、都市の人気星付きレストランでイタリア料理に舌鼓！なんて日々を過ごす事ができたのですが、やはり気になるのは街行くクルマたち。何と言ってもイタリアは自動車王国ですから！

ということで、海外クルマ見聞録第3弾、前編は、コンパクトカー王国イタリアのクルマたち。

南北に長いイタリア、実はクルマ選びの志向が南北で全く違うんです。
具体的に言うと、フィレンツェやミラノなどの北はC/Dセグメントの比較的大きなクルマが見られるのに対して、ローマ、ナポリなどの南に向かうほど小さなA/Bセグメントのクルマだらけ！ハッキリ言って、乗用車の8割はコンパクトカーです。
逆に北部は隣国ドイツの影響もあるのでしょうか。大型のセダンモデルが多いのが特徴です。
また、さすがに国産車フィアットが多いのは明らか。見た目感覚は4割がフィアットです。
しかしもちろんイタリアはボーダレスなEUの一員。オペル、フォード、ルノー、プジョー、VWなど欧州の様々なメーカーも沢山選ばれています。
そんな傾向があるイタリアのクルマ事情も踏まえ、まずは南イタリアで見つけた気になるA/Bセグメントのコンパクトカーを一挙ご紹介。

まずは、やっぱりいました、名車フィアット500。

もう流石に趣味の領域のクルマなんでしょうけど、南イタリアでは結構見るんです。
そのどれもがキレイにリペイントされ、整備も行き届いている雰囲気のもの。
ポポポ…と音を立てて走る姿はやはり素敵です。これがまたイタリアの風景によく合うんですよね。

さて、お次は国民車繋がり、500の系譜フィアットのセイチェント。

日本には正規導入があったのかも忘れてしまったくらいのマイナーな存在ながら、シンプルイズベストな素敵なクルマ。
キレイな女子がハンドルを抱えながら乗ってる姿なんか見ると、いいな、って思えちゃいます。

次に、いきなり今どきのスーパーミニ、スマートをご紹介。

なんだ、フツーじゃん、と思うなかれ。これが南イタリアではもの凄い数を見るんです。曲がり角で出会うのは決まってスマート、縦列駐車はスマートの列…”まさに犬も歩けばスマート…”状態。
ちなみに、ローマではトヨタiQもよく見るんです。さすが欧州で生まれたトヨタモデル、市場をわかってます。

次なるセレクトは、小さな高級車ランチアムーザ。

オペルアギーラや日産ノートのようなスモールMPVが人気なのも南イタリアの特徴です。
そんな中でもムーザは小さいながらも上品でスタイリッシュだと思います。イタリアで出会って以来、とってもファンになったクルマです。

そうそう、Bセグランチアの代表格といえば、イプシロンもよく見かけました。

写真は2世代目のモデル。3世代目の現行型は今、日本では確かクライスラーブランドで売られちゃってますよぬ。
個人的には初代イプシロンが一番好きなんです。このサイズにて内装の質感はとっても良い感じ。未だに欲しいクルマの一つです。

最後に、我がトヨタアイゴをちゃっかり登場させちゃいます。

これがまたホントによく見かけるクルマなんです。
もちろん兄弟車のプジョー107、シトロエンC1も見かけるのですが、3兄弟の中ではアイゴが最もポピュラーなようです。イタリア人に選ばれる存在なんて、なんか嬉しい！

と、いうことで、前編は南イタリアで見たA/Bセグメントのクルマをピックアップしてみました。
次回後編は、少しクラスの大きなクルマをピックアップしてみますね。