シトロエンHバン70周年に想うあれこれ

先日はスカイライン60周年を記念したイベントを通じて、自身のスカイラインとの思い出、そしてクルマ好きとなったルーツを書いてみましたが、その後すぐに今度はフランスから、”シトロエンH（アッシュ）バン70周年”の話題が飛び込んできました。
Hバンといえば、いまやファッションアイコンと言っても良いくらいの典型的な”お洒落パリ”のイメージ。
また、キャラクター性の濃いデザインのため、広告やカットイラストなど何かとモチーフに使われることも多く、”シトロエンHバン”の名は知らずとも、このカタチへの認知度は女性含めて高いのではないでしょうか。
現状は生産されていない（名が受け継がれていない)という意味ではスカイラインのほうが偉業のような気もしつつ、70周年の歴史が作り上げたこれらのイメージや認知は素晴らしいものと思います。
Hバンは1947年から1981年までの間に約47万台生産され、そのうちの数百台は日本にも正規輸入されたんだとか。
日本ではコレクターズアイテムとしてフランス車イベントなどに登場する、あるいは移動式キッチンカーとして今も活躍するする姿が時折見受けられます。
(今となっては世界中でその用途が中心のようです)
大きなカーゴルームをキッチンにしつつ、カウンター越しにクレープなんかを販売したりする姿を見ると、”似合うなぁ”と感じてしまいます。
さて、そんなHバンの70周年を記念して、フランスのスポーツウェアメーカーの”Le Coq Sportif”とのコラボによるバイシクルサポートカーの発表がありました。
往年のHバンと、そのHバンをルーツに持つ最新のジャンピーを同仕様に化粧して、70周年を盛り上げていく企画のようです。

（昨年は2CVフルゴネットバン65周年+ベルランゴ20周年を記念した、パリのセレクトショップ”Merci”とのコラボ企画もありましたよね）
写真を見ると、”Hバンってこの波型板のボディをカラフルに塗装し、広告をつけた姿がホントに似合うなあ”とつくづく思います。
実際に長い歴史の中においてこのクルマは、このカーゴルームの形状を変えたり、ストレッチしたり、窓やひさしをつけたり、派手な広告を纏ったりと様々なモデル/バリエーションや使い方があって、それらはその時代の生活シーンを彷彿させる雰囲気を余すことなく表現したものだと感じます。
当時のカタログ資料を見ると、ボディサイズはカーゴ部分の屋根の高さが3段階、長さは7段階と、掛け合わせて21通りのバリエーション(トラックは除く)が選べたようで、それに様々な加飾があり、それはそれは多種多様な使われ方をしていたよう。
そんなことで、いくつか探してみた昔のオフィシャルフォトや広告の中から、時代と共に活躍したHバンを見てみましょう。

初代、デビュー当時はフロントウィンドウが2枚に分かれていたそうです。
まずはシトロエンのサービスカー。

次は石鹸メーカーのクルマでしょうか、オシャレです。

こちらはキッチンカーとしての仕様。

今も多く見かけますよね。
現存車種はキッチンカー仕様が多いのかも？
（このひさしやテーブルになる部分、キッチンカー業界的にはセールスフラップというようです）
こちらは思い切りロングボディの移動スーパーマーケット。

Hバンは屋根の上に広告を掲げたものも多くあったようです。

様々なところに目立つ広告を掲げるマーケティング手法が流行った60年代の特徴ですね。
お次は乗用にて窓のあるタイプ。

いってみると今のMPVのルーツですね。
ロングボディを乗用にしたマイクロバス仕様もありました。
こちらはなかなかかっこいいオランダの警察車両。

そして救急車。

さらに最後はトランスポーター。

荷台に名車DSを積んでいるのか最高の組み合わせ！
こういった特装車両にもたくさん使われていたのですね。

いかがでしたか？
ネットの画像検索などを見ていると、そのバリエーションの多さにびっくりしてしまいますが、同時にバラエティ感にワクワクします。
イマドキの商用車でここまでバラエティ感ある仕様を実現するなんてことは決して出来ない分、Hバンのオリジナリティや存在感は永遠なんだと思います。

そうそう、フランスではアシェットコレクションから、今回紹介したような様々なバリエーションを1/43スケールで再現したシリーズがリリースされています。
日本では未発売かもしれないのですが、ミニカーを集めて並べてみるのも楽しいでしょうね！