わんどらのブログ一覧

ジュネーブモーターショーのオープニングと共に発表される毎年恒例のアワード、今年も欧州COTYが決定しました。
そして僕のブログも、毎年恒例ということでこの話題をピックアップしてみます。

欧州22カ国のジャーナリストが、2014年に発売された新型車(かつ欧州にて年間5000台以上販売される量産車)を対象に投票して決める大賞。
今年のファイナリストに選ばれた7台の顔ぶれは、BMW2シリーズアクティブツアラー、シトロエンC4カクタス、フォードモンデオ、メルセデスCクラス、日産キャシュカイ、ルノートゥインゴ、そしてVWパサート。
昨年のi3に続いて、我らがBMWから2シリーズアクティブツアラーがファイナリスト入りしたのが嬉しいところです。
新世代BMWの旗手、これはもしやBMW初の大賞受賞か?!…なんて。

しかし僕の期待を裏切りつつも、見事選ばれた今年のNo.1は、VWパサートです。拍手！
VWにとっては2年振りの受賞、さすが手堅い感じ。

まだ生まれ変わったばかりのDセグメントモデルは、直線基調のデザインで、とてもオトナな雰囲気です。

まあ受賞車については誰もが納得してしまう無難(失礼！)な印象を受けているのですが、それにしても今回の選考には、どことなくいつもと違う傾向が見られます。
それは、このファイナリストたちの得票順位を見ると一目瞭然です。

1位:VWパサート
2位:シトロエンC4カクタス
3位:メルセデスCクラス
4位:フォードモンデオ
5位:日産キャシュカイ
6位:BMWアクティブツアラー
7位:ルノートゥインゴ

例年の欧州COTYの特徴である”コンパクト”優位の投票傾向が、今年は全く見られません。
そもそもファイナリストにも選ばれなかったプジョー108/シトロエンC1/トヨタアイゴの3兄弟、オペルコルサEなどを含め、今年はコンパクトハッチ系の評価が軒並み低かったようです。
そしてBMWアクティブツアラーも然り、パサートの約1/2の得票ポイントと評価低めな結果に。
そんなコンパクト系に代わり、今回はDセグメントモデルが高評価を得ています。
この傾向は、イマドキの欧州を取り巻く嗜好や景気の現れでしょうか。

さて、本日の最後はこれまた毎年恒例の、”わんどら的欧州カーオブザイヤー”を考えてみます。
今年のファイナリストから、超個人的な見解でランキングしてみました。
すると…
1位:BMWアクティブツアラー
2位:日産キャシュカイ
3位:ルノートゥインゴ
4位:メルセデスCクラス
5位:シトロエンC4カクタス
6位:フォードモンデオ
7位:VWパサート
となりました。
わんどら的上位4車種は、昨年のブログでもそれぞれピックアップした”気になるクルマ”ですが、一方、大賞受賞車がなんと最下位！
どうやら個人的嗜好は、欧州メディアとは逆行しているようです…。
皆さんはいかがでしょうか？