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この印象的な存在感、これは放っておけない！
これから本格的なスノーシーズンを迎えるストックホルムからのニュースは、メルセデス初のピックアップトラック登場の知らせ。
発表されたXクラスというシリーズ名が与えられたピックアップトラックは、コンセプトモデルとは言えなかなかの無骨さで力強い出で立ち。
いつも嗜好するコンパクトカーとは対極に存在する車種ですが、ピックアップトラック、これは惹かれる存在です。

このXクラス、実は日産NP300というピックアップトラックがベースとなった兄弟車種。
今秋のパリモーターショーで発表されたルノー初のピックアップトラック、アラスカンもNP300からの派生であること含めて、ここでもルノー&日産とダイムラーのアライアンスが形になっています。
(過去のブログ”日産NP300が気になる！”もぜひ読んでみてください)
日産とダイムラーのアライアンスは、メルセデスAクラスをベースとしたインフィニティQ30の登場など、少しずつ商品に現れてきていますね。
しかし、日産ベースの3兄弟とは言え、さすがにメルセデスはちゃんとダイナミックな個性を出しています。
アラスカンはNP300と明らかに同じルーツというのがわかるボディデザインをしていますが、こちらのXクラスはオリジナリティ溢れる、張り出しのあるグラマラスなデザイン。
特にめちゃ強そうなフロントセクションがインパクトあります。
これにもしバックミラー越しに迫られたら結構ビビるかもしれません(笑)
それだけ、今回の新型車はコンセプトをヘビーデューティ志向の方向に持っていっているように見受けられ、単なるプレミアムブランドの放つ高級車というのではなく、タフな本気さを出してきているように感じます。
コンセプトモデルの雰囲気作りかとは思いますが、助手席に消化器を積んでいるくらいですから。


フロントセクションのデザインや22インチホイールなどのワイルドな外観、兄弟車とは異なる自社製V6ディーゼルエンジンの搭載、ダブルキャブ内のカーボン調のインテリアと、全てがワイルドな雰囲気を醸し出していますが、それでも本革シートのラグジュアリー感を添えたりして、メルセデスらしいプレミアムピックアップトラックという新しいジャンルを見事に作っているように感じます。

よーく考えてみたら、メルセデスってシティカーからラグジュアリー、GTカー、SUV、マイクロバス、商用車、バストラック、F1などなどを世に送り出す、真の総合輸送機器メーカーなんですよね。
だから本来はピックアップトラックくらいラインナップされても不自然なことはなく、むしろ今までなかったのが不思議なくらいとも言えます。

このメルセデス初のピックアップトラックは、スペインの日産の工場で生産されるんだとか。
まさにルノー&日産アライアンスとの提携による産物なんですね。
販売地域は欧州や南アフリカなどで、残念ながら日本導入はないようです。
もし僕自身が欧州のとある郊外に住み、普段使いの乗用車の他にセカンドカーとしてアクティブな趣味クルマを選べるんだとしたら、これは候補のひとつになりそうな、これまでにない選択肢だけに、より一層気になるクルマです。