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最近時折見かけることが増えてきた新型シビック。
近年の日本ではあまりないCセグハッチの登場は、残念ながら市場へのインパクトは残せていないけど、それでも(それだからこそ？)時折見かけると、まるで輸入車を見る感覚で"おっ！"と注目してしまいます。
実際に日本仕様は、通常のハッチバックモデルこそ埼玉寄居のマザー工場で製造されていますが、タイプRは英国からの輸入車。
過去に限定輸入された歴代モデル同様、タイプRはモータースポーツ理解度の高い欧州で作られてこその価値があるんだと感じます。
そんなシビックですが、何気なく海外メディアを漁っていたら、こんな小さなニュースが。
それが今回ピックアップする、シビックタイプRピックアップトラックです(ややこしい…)。

このクルマ、シビックの英国でのふるさと、スウィンドン工場で組み立てられたモデルなんだとか。
タイプRとエンジン、足回りは全く同じにて、Bピラー以降のボディを作り直し、リア周りをくっつけたというスタイリングで、荷台には例えば草刈機や発電機などのホンダ汎用機を載せることができるんだそう。
(昔のシティとモトコンポの関係性！)

タイプR同様の大きなスポイラーの付いたリアゲートは一般的なピックアップトラックのようにヒンジが下についているのではなく、ハッチバックのように上に跳ね上がるように開閉します。

凄いのはスペック。
基本的に機関も足も本家タイプRと同じ上に、屋根がなくなり軽くなった分、最高速度は270km/hに達するんだとか。
そしてホンダUK曰く、ニュルブルクリンクでのタイムトライアルに本気？で挑戦も検討してるとかで、もし実現したらFFピックアップトラック世界最速となる可能性があるんですって。
フロントヘビーながらも2シーターだし、考えようによってはとってもレーシー！
是非とも、ニュルブルクリンクでの真剣勝負をお願いしたいと思います(本家ハッチモデルより速かったりは…ない？)。

ところでわんどら的には、このような荷台までを1枚のボディパネルで構成するピックアップトラックというと、どうしてもこちら

サニートラックを思い出してしまいます。
90年代に生産を終えても未だ人気のある、隠れた名車ですよね。
但しこちらはニュルブルクリンクを1周するのに20分くらいかかってしまいそうですが…笑

話は寄り道してしまいましたが…。
このシビックタイプRピックアップトラックは、工場生まれではあるけどさすがに量産化の予定は皆無のようです(そりゃそうだ)。
欲しいという世界中の声が、もしやプロダクションモデルへと発展したりして⁈
しかしまあ、面白いこと考えるもんですね。
ぜひ、ニュルブルクリンクには挑戦していただき、しばらくは誰も抜かせそうにないクラス記録を作って欲しいものです。