スロットルバルブ清掃

昨日の朝、通勤途中でエンストしました。
信号が赤に変わったので、アクセルオフ、2速まで下がった所でストンとエンジン停止。
幸い、停止後再始動でなんなくエンジンは掛かりましたが、これで2回目です。
その後は特にエンジンが止まることは無かったのですが、
アイドリングで以前より針1本分低いのが気になります。
で、昨晩色々情報をネットで探してみましたが、
どうもスロットルバルブの汚れが影響しているとかいないとか。
去年の夏にクランクセンサーを換えたくらいで、
エンジンには何ら問題なく、オイル交換くらいしかしていなかったので、
吸気系のクリーンアップでもしてみようかと。

取り合えずエアクリとスロットルバルブ間のホースを外し、
ついでにエアクリーナーも外します。
ケース側についている黒いスポンジにゴミがちょっと付いているくらいで、
まぁまぁ綺麗だったので、手で払って掃除はお終い。

で、スロットルバルブ側はやっぱり黒ずんでいますね。
大昔に買ったインジェクションクリーナーがあったので、
綿棒の先にスプレーしてフキフキ。
ついでにバルブを手で開いて、ペーパーウエスにクリーナーをスプレーして
これまたフキフキ。
気分だけ綺麗になったかなぁと元に戻します。
暖気が済んだ状態で、やっぱりアイドリングが針1本分低めなんですが、
うーん、どうしたもんでしょうかね。