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猛暑の夏も終わり、早や10月ですねぇ。
ウインドレギュレータを修理した所で
あまりの暑さに放置状態だったクアトロポルテでしたが、そろそろ復活させてやろうかと。
先ずはレギュレータ取り付けからと
キーレスのボタンを押しても、反応しない？
アレッ、バッテリー端子外したかなぁと
荷物満載のトランク床下に有るバッテリーにアクセスするとマイナス端子は付いたまま。
電圧を測ると

4.32V😱
ハイ、どうやらお亡くなりになったようですなぁ😭
過去ブログを調べると、このバッテリー
2015年の12月に交換したとの記載が。
もうすぐ11年ですから、充分過ぎるほど長持ちしてくれましたねぇ。👍

で、早速同じVARTAのバッテリーを
ラ◯◯ンで検索、翌日発送してくれるショップから
サクッと購入、今日届きました。

ショップ曰く、発送前に満充電するので
届いたら直ぐに使用できますとのこと。
電圧を測ると、

安心の12.88V、
これでまた、10年もってくれれば恩の字ですなぁ✌️

因みに、前回は2諭吉で買えましたが、物価上昇の為
今回は3栄一にちょっとお釣りが来るくらいでした。

暑さのせいでドラレコ取り付けが滞っています。
バッテリーも上がってて、ホコリまみれになってしまいました。
そんな中、何気に浮いている天井ボードと屋根の間から
こんなペーパーが出てきました。



日付が6/12/96とあるので、1996年12月6日ですね。
ほぼ30年前のマセラティ工場のチェックシートでしょうなぁ〜🤔
中々達筆なので、何が書いてあるのかはさっぱりわかりません🤷
さて、写真も撮ったし、また暫くは天井ボードの上に戻ってもらいましょう。

某マセラティ専門店曰く、このウインドレギュレータのトラブル、だいたい4ヶ所あるワイヤーホルダーのどこか1ヶ所が大概壊れているらしいです。

で直す羽目になるわけですが、今回は新たに2mm厚の鉄板から切り出した自作ホルダークリップを嵌め込んで





更に折れた部分にプラリペアでパッチを当てることにしました。



かな〜りガッチリ固定出来たようで、これでまた10年程持てばいいかなぁ🤔

いよいよ組み立てですが、案の定モーターで回されるワイヤーのリール部分には

クネクネになったワイヤーが😱
プライヤー2つで曲がりを伸ばしつつ、グリスまみれになりながら何とか巻き直し完了しました。
それでもワイヤー全長がやや縮んでいるようで、中々最後のローラーに掛かってくれませんねぇ。

しょうがないので前回もやったワイヤーチューブを切断することに。
中のワイヤーを傷付けると最悪切断の憂き目にあうので慎重にサンダーで削り取るんですが、いかんせん老眼ゆえ神経をすり減らすこと、間違い無い😵‍💫
先に割れているワイヤーホルダーの方を先にはめておき、割れていないホルダーを外した状態で4ヶ所のローラーにワイヤーを掛けておき、プライヤーを駆使しつつ何とかホルダーを定位置に。





後はドア内に装着するだけですが、
割れているワイヤーホルダーを何とかせにゃいけん😣
と言うことで、更にその7へと続きます😁

壊れてしまったウインドレギュレータのスライダー。

幸い、11年前に直したプラリペア部分が見つかったので、それをプラ用ボンドで再接着。

更にお馴染みプラリペアを、今度はタップリ肉盛りしました。

前回は手抜きで毛羽立っていたガラスクロスも綺麗にカット、

表面の凸凹もそれなりに成型してあります。





そして、もうひと手間かけることにします。
ガラクタの中から手頃な鉄板（0.7mm厚のデスクトップPCの筐体）を切り出します。

M3ビスで固定するため、4ヶ所に穴開けタップ立て。



ガッチリ固定出来ました、鴨🤔😁