MRVのブログ一覧

BRZさんに乗り換えてから約一週間が経過して、平日でも約２００キロほど走って、走れるところで色々と４WDとFRの癖とかを診ていましたが、以前からいろいろな人に言われていた、自分でもわかっていたこと。それは……。

（；＾ω＾）「タイヤがヤバイということ。」

実はこの車、納車時からどっかで見たことある純正１７インチホイールに付いていたミシェランのPrimacy HP、まぁBRZ/86の純正タイヤですな。



んーっと？0115って事は製造2015年の1週？
新車から8年越しのタイヤなんて初めて見るわ……、まぁ、溝はあるけど。



ヒビがハンパねぇな。

(GS´Д｀)「やっぱこれダメですねぇ……」

（；＾ω＾）「でしょうね。じゃあ今度買ってくるから交換予約お願いね。」

というわけでナンカンタイヤ歴約13年のＭＲＶによる続いてのナンカンスタッドレスは……、

ICE ACTIVA AW-1


今まで、
SNOW VIVA SV-1（エボで３シーズン）
RUNSAFA SN-1（エボとレガシィで３シーズン）
CORSAFA ESSN-1（レガシィで２回分３＋４シーズン）
と続いて今回で4種類目になります。

（；＾ω＾）「矢継ぎ早にでるから固定ブランドないのよね」

(　´_ゝ｀)「まぁ、タイヤも進化しますし。」

そしてそんなBRZさんは、


タイヤが４本詰める☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

(神；･∀･)「そういう設計だっつーの」

いつものスタンドで交換を依頼すると……、

タイヤがないと宇宙船のような図体やな……。
それはともかく色々と底も見たのですが、至って普通のBRZですね。ほぼほぼ弄ってもいない、どノーマル。よく見つかったもんだよ。ほんと。

で、交換後走ってみたのですが、ん？なんだこれ？

（；＾ω＾）「何か修正舵を掛けると後ろがワンテンポ遅い感じがする……。スタッドレスでゴムが柔らかいのとFRだからか？レガシィの時と全然違う。」

こういう所で駆動の違いを感じるんですね。

｜ω･`)告白します……。この車の前では私素人です。