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イイね!
2013年09月16日

診断以前に…@ジャイロ×

 ジャイロ×(バツ) こと、燻赤号、フロントカウル引っぺがしましたら…
大変な事が。

以前にどこかでレストア中断したらしく、キー関係の配線が自己流に
されちゃっています(滝汗

セキュリティの関係で画像はないですが、ホントそれがデタラメな方法
でして…(泣

たぶんエンジン始動できない事他のトラブルはここいら辺に原因ある
様な気がしますね

まあ、キーシリンダー自体も鋏突っ込まれた跡があるので、マトモでは
ありませんが。(苦笑

ハーネスは中古良品に交換しなければ手配しているキーシリンダーも
使えない事に少し工数増えちゃいました。

本日は他に、エンジンクリーナーと風呂の残り湯でエンジン洗浄!

枯葉やら、セミの抜け殻やら、砂利やらいっぱい落ちてきましたよ(爆笑

かなり綺麗になったので、エンジンナンバーも読める様になり、
最悪新品発注する場合も困る事はなくなりました。

しかし…メインハーネスどうしよう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/09/16 16:19:41

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今日の朝飯は〜😋👍
一時停止100%さん

この記事へのコメント

2013年9月16日 16:26
Today92のメンテナンスもお願い出来ますか?

ノ(´Д`)デヘヘ

コメントへの返答
2013年9月16日 17:03
毎度!
バイク・スクーターは専門外ですが、基本は
クルマと一緒の部分もあるので、できる事
なら協力しますよ。

えとぉ~…まずはNOxあたり積みますか?
それともドゥカティSSあたりのエンジンを…
うふふふ…楽しそう♪(大違
2013年9月16日 17:27
もう少しだけ早くしたいです(>人<;)
コメントへの返答
2013年9月16日 18:14
基本的なオイル交換と、空気圧点検、
それでも結構変わるかと思いますよ

もしそれ以上望むのであれば、CDI交換
したり、タイヤサイズをナローにする等、
現車にあわせ何かしらのモディフィ講じる
のもよいかもしれませんね。

…やっぱりボアアップしてNOx搭載?
(爆笑

[追記]
プーリー変更とウェイトローラーの変更、
クーリングファンのデイトナ化あたりが
定番のようですねぇ。
こんなのありましたヨ!
http://idkoba.web.fc2.com/Today/2jieacancel.html
2013年9月16日 18:33
私、見てもさっぱりなんですよね...


ぁ... ナンバーは何故だか『黄色』付いてます(爆)
コメントへの返答
2013年9月16日 20:53
あらま、じゃあ制限なく何でもオッケーじゃ
ないですか!
一気にボアアップと、ポート拡大、
ファンネル変更まで考えてみてはいかが
でしょう?

それでも噂では65㎞/Hが限界らしい
ですが…。
2013年9月16日 19:58
160km/hで4000まで回ってしまう車で300オーバー狙うにはどうしたら…(-o-;)

ちなみにレッド7000Σ(ノд<)
コメントへの返答
2013年9月16日 21:01
 ”裏庭の改悪屋”へのオーダーが
ココにも…(爆笑

 フォレならデフ、ミッションのギア比変更と
タイヤサイズ変更、あとはO・Hついでの
ハイコンプ化ですねぇ --”ゞ

 やっつける寸前までワザとハイコンプ化
して、逆にブーストは控えめにしないと、
低速トルク稼げませんし。

EJってやり様によっては大トルク引っ張り
出せるんで、加速ノッケて、勢いでビッグ
エンドへ叩き込むのが好いかと個人的
には感じますよ。

 他には車体の軽量化が必須ですね。

…単管でパイプフレーム化しますか?
自在継ぎ手使ってホームセンターの
軒先で車体造り…嫌過ぎる(爆笑

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