メン・A・キーフゼンのブログ一覧

　という事で、昨日の事ですがね。

話題のネタはある御方と同じ定番はいぶりっとな某”Ｔ”社の”Ｐ”でござんす。

　私はレンタカーの２ｔ平ワイドボデ、しかも極東のすいちょくゲート仕様…後ろなんて
サイドミラーからしか見えません。

　困った事にですネェ、東海市内で出くわした、そのはいぶりっとな車の運転手さん、
何をイラついているのか、私が右折車回避のため、交差点で減速すると
即刻「ピッ！」、左折車を避けるため、右にウィンカー出すと「ピッ！」、挙句にゃ、
赤信号で停車している車列を発見し、こちらも停車すると「ピッピ～～～～～～！
　ピィ～～～～～～！！　ピィィ～～～～～～～～～～～！！！」…ヲイ！

　ひたすら五月蠅いんですヨ…。　前走車両を体当たりで蹴散らして、信号無視まで
しろって事？（爆笑

こっちはでかい図体のワイドなロングボデトラック、しかもスムーサーシフトですからねぇ、
そんなキビキビすり抜けられませんヨ、片側一車線、しかも車線幅いっぱいですし。
（苦笑

まあ、百歩譲ってね、某”Ｔ”社の城下県ですから、税制以外の優遇を暗に受け取るに
してもですよ、何でそこまでエラそうなのかと。
（それ以前にそんな優遇措置って法的根拠ナイ気がするんですがネェ。）

全く某氏のような善良、優良、チョイエ□魔…あ～失礼失言、とにかくですヨ、
そんなオーナーもいるかと思いきや、こんなオーナーが大半という某”Ｐ”なるクルマ、
何でそんなにエラそうなんでしょうかねぇ…そこのけそこのけ”Ｐ”サマが通るってネ。

ホント困ったモンです…。

・で、搬入したニューフェイス”赤燻”。

　到着早々に外装バラし、チェック済ませ、ある程度作業進め、寒いし疲れたからと
今日に作業順延…起きてみたらあら不思議、雨やんか！（爆笑

　イジケて、早朝から、昨日外したスターターモーターとお風呂で親睦深めましたヨ…
（苦笑
当然バラして、あんなトコ、そんなトコ、あらいやん！（違！！

てな感じで、全分解、リビルドパーツ程ではありませんがね、お手軽オーバーホール
して、装着が楽しみなワタシです。

　明日はレジアスエースワイド、それもハイルーフの運行案件あるので、明後日、
ハーネスやら色々詳細確認して、あわよくば、エンジン始動に行き着ければ…
できるかナァ…

　コイツを再起させねばなりませんな…




忘れていたわけではなく、水面下では多少作業していたのですが、何せホームレスになったり、
色々ゴタゴタしていたので、ほぼ手付かず、作業停滞でレンタコンテナに押し込んでいたン
ですよね。（汗

　しかし、同じところに仕舞い込んでいる洗濯機が必要なのと、１５６の重レストア作業開始の
予定としていた４月末の車検切れが間近な事があり、来週中目処として現住居に引き取って
こようかなと予定しています。
（本音云うならば言うなら赤燻の物が部屋で邪魔になっているという事実も…１ｋに赤燻の外装
一式や156、赤燻両方のパーツ類山盛りって我ながら阿呆ですな…。（苦笑））

レンタカーで予約できるのがパワーゲート仕様ですと、２トン平しかなく、逆に、最悪２台同時
作業を考え、軽整備で生き返る自転車も荷台に余裕があるので、ついでに移動する事にしました。
（日進近辺交通事情あまりよろしくないので…。）

問題は無事に復帰してくれるか…ですね。（汗
（初爆は確認しているので、詰としてレギュレターとバッテリー関係さらっと弄って再確認と
考えています）

　という事でしれっと参加してきました。

　えと…目立たない、におわない、サ□ンパス…なんて死語を
つぶやきつつ、一番奥を目指していたら…アルファ村（直後イタリア村に
改称）に案内されて、おまけにカングーな群れと私だけ場所トレードしたら、
恐れ多くもかなり綺麗な段付ジュリア様の隣にという失礼発生（滝汗…
（それでなくとも集まった156の中ではウチのが一番ボロいのに恐縮して
いたのですがねぇ…更に追い討ちで段付様の隣、本当にゴメンナサイ
ですわ（苦笑））

旧”館林美術館”とまた違った雰囲気のオフに少々フリーズしたままでしたが、
懐かしい所有車の同型であるプレリュードやターボクアトロ、１０６等を
観つつ所有当時を思い出しておりましたよ。

そうそう、そういえばＶ６ブラックの可愛らしい女性オーナーさんからの質問への
回答、少々抜けておりました。

見てくれる事祈りつつここで補足いたしますね。

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１６４スーパー用のディッシュアロイ、パーツレビューにも記載しておりますが、
ラグボルトの交換が必須です。
（３５～４０㎜のロングラグに交換必須です。　純正の25㎜では装着不可能です）

そのほかの注意として、パンク時の対処のため、外した元のラグボルトは常に
テンパーと共に携行して下さい。
（フロントハブの構造上、ロングラグをテンパーに使用するとハブ裏側でボルトが
当たり、タイヤが全く回転しません＠私はそれが原因となり出先で難儀しました
（爆笑））

そのほか些細ですが、純正小梅に比べて、かなり重いので、燃費にも、動力
性能にも影響します。

現地で話したように脱着の事含め、デメリットは多々ありますが、ディッシュ
アロイを純正で選ぶなら、本国セレ、ディーゼル用の15インチ丸穴デザインか
ウチのと同じく164スーパー用がマッチングとしては最適かなと思いますよ。
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　・趣味と仕事

　趣味を仕事にする事は往々にして難しいと常、誰しも既知の事ですが、
特に難しいのが知識。

　趣味として得た知識を其の侭仕事に活用できるかというと否。

実は、そこで人間関係の折り合いが悪くなり、契約期間完了前に私から
仕事の契約を先日放棄しました。

　トラブルの発端は若干被害妄想がある中年のクルマを趣味とする男性と
些細な行き違いからトラブルになった事。

　詳細は割愛しますが、過去所有していた或るインポートカーを、自身の
知識では維持できず手放したと聞いておりますが、その割には維持に
知識要するクルマ以外は認めず、所有したくないと言う…更に数年前から
クルマに関する知識が停滞しているにもかかわらず、最新と思い込んで
いる部分、コレが趣味なら笑って済ませれる話ですが、仕事となると、
そうはならないですが、そんなツマラナイ事での衝突が起因です。

　実は諸事情で条件低くして買い取られた車両が多かったのか、故障車が
今回の仕事ではかなり目立ちました。

大半は見過ごして良いものでしたが、中には3輪がピンチカット起こして
いる車両、先ブログに挙げた違法改造車両、明らかにトラブル起こした
まま自走してきた車両、競技中の水没車ながら希少車ゆえ入庫してきた
車両…とても趣味レヴェルでの扱いは危険な車両が在る現状ながら、
常に第一声で「自走してきたから正常」と言い張る様な方が一部でも居る
状況では、万が一の対処が難しいと私自身判断し、数週間前に契約解除を
申し出たのが、事が起こってからやっと認可された様です。

”対、人間”だけでも難しいのに”趣味の知識”と”職業での知識”のすれ違い
まで加わると人付き合いって難しいと改めて感じた案件でしたね。

…ま、そんなツマラナイ事で、この就職難の時代に仕事放棄した私も幼稚
ですが。（爆笑

　・舞子サンデー
放棄した案件での収入が思いの他あったので、一度は物見見学だけと
決め込んでいた舞子サンデーに明日立ち寄ろうかと。
（なくなっていなければ”おはみか”参加したかったんですがね…（懐））

　無論、完全に参加者になるのは、物好き偏見の阿呆がネット上のトラブルを
また面白半分にこじつけて起こす可能性あるので、少し離れた場所に駐車
しての見学、早期撤収が必須でしょうがね。

無洗車で外装の傷すら修理していない、勘違い156オーナーが居たら間違い
なく私ですので、傾奇者でもお付き合いしていただけるならお気軽に声かけて
ください。（苦笑