フラップ作動確認・ベアリングサポート計測・オイル交換

先日のＥ／Ｇルーム点検で、ＪＣＷエアクリーナーＢＯＸフラップの駆動用バキューム配管が消えていた。

まだパーツは購入出来るものの、１万円近くの出費となるため、手元部材で自作した。

今日は、フラップの作動状況を確認する事に。



①コマンダーＥ／Ｇオイル・フィルター交換
②電動フラップ作動状況確認
③ベアリングサポート高さ計測



①コマンダーＥ／Ｇオイル・フィルター交換

気付いたら、前回交換から５か月半が過ぎていた。
前回SUPER-ZOILを注入したので、勿体ないというセコイ考えがあったのかも。
いけない、いけない。

そして今回からフィルターは４個まとめ買いしたＡＣデルコを使ってみる。
パーツが届いた時から、あまりにもサイズが違うので心配になったが、無事完了。
でも、何となく不安。





②電動フラップ作動状況確認

コマンダーのオイル交換をチャチャっと終え、次はミニのフラップ作動確認。

ＪＣＷエアクリーナーＢＯＸは、四千回転で電磁弁が作動し、Ｅ／Ｇ負圧を利用してバルクヘッド側の追加ポートの吸気口が開放される仕組み。
低速トルクの維持と高回転時の吸気量バランスを両立する素敵パーツ。

とはいえ、大枚はたき後付けでＪＣＷを装着して以降、本当に作動しているのかを確認した事は無かった。

が、先日、バキューム配管が消えている事に気付きショック大。

手持ちパーツで復活させたものの、喪失期間中の影響が心配なので、作動状況を確認する事にした。

さすがにガレージで四千回転まで回すのはご近所迷惑なので、広い公園に移動。
コンデジを動画撮影モードにしてバルクヘッドに取り付けたら、運転席でアクセルペダルを操作。



無事作動していました。
開閉動作は一瞬なので、コンデジのコマ数では中間位置が切り出し出来ず。
無事が確認出来て良かった、良かった。

https://youtu.be/gX0HqXswCxE



③ベアリングサポート高さ計測

フロントからの突き上げが酷くて、ベアリングサポートを新品交換したのは2023年12月17日（土）走行２０，４００ｋｍ。

その際に記録しておいたアッパープレートと筒頭の初期値は３５ｍｍ。




あれから３カ月、走行距離は４００ｋｍ弱。
ところが、すえ切りでステアリング操作したところ、フロントから「ギューギュー」という、あの嫌な音がする。
え？
嘘でしょ？？
慌ててベアリングサポートを確認すると、明らかに形状が．．．




前回と同じ位置、方法で計測してみた。




３５ｍｍが１７ｍｍ。
１８ｍｍも変化するって、どういう事なの？？
ここまで簡単に下がるっておかしいと思うんですけど。

SACHS LEMFOLDER






困ったもんだ。




スプリングアッパーシートとベアリングサポートが接触する事が異音の原因なので、とりあえず浮かすしかなさそう。

腹が立つので、純正リペアキットをｅＢａｙで手配し、到着はＧＷ頃。
どんなパーツが届くのかしら。
期待はしていないけど。