２０１９年３月２日　岡山国際サーキットへ

昨日は、岡山国際サーキットへ行ってきました。

１３時過ぎの気温は、

１２．５℃でした。もう春ですね。

昨日も青空駐車です。

２輪の走行枠がある休日はピットに停めるのは難しいです。

１４時４０分からの走行枠を走りました。
走行台数は少ないのですが、クリアーラップが取り難い走行枠でした。
昨日の成績は、

４８秒台で終わりました。
これはクリアーが取れないとかいう問題では無く、私の運転技術の問題です。
デジスパイスのスイッチを入れ忘れていましたので、
何処がどう悪いのか、解析することもできませんでした。
ただ、何時もよりブレーキキングが悪かったのは走っていて
分かりました。

走行後は、いつものごとく、ブレーキパッドの交換と車高の調整をしました。

お気に入りの場所で撮影するのも忘れていました。
昨日は全て流れが悪い１日だったような気がします。

今日は朝から、車のメンテを行いました。
横浜のおじさまからお借りしていたモノを交換しました。

おじさま、ありがとうございました。
そして、課題は達成できませんでした。
ごめんなさい　m(__)m

タイヤの状態を確認しました。

真ん中は、まだまだ使えるのですが・・・、

内側は、

こんな感じです。
このタイヤ、まだ使っても良いのでしょうか？　(-_-;)

ブレーキローターの状態です。

かなりヒートクラックが増えてきました。

そして、

フランジ部分のクラックが進んできました。
左のローターだけ、こんな感じで４ヶ所クラックが入っています。
もう、このローターは使えませんので、スペアーのローターに
交換します。

次回走行まで３週間ほど空きますので、スプリングを交換しました。
フロントは、

２０㎏→１４㎏へ交換しました。

リヤは、

２８㎏→２２㎏へ交換しました。

交換後のバネレートでも、そんなにソフトという訳ではございません。
しかし、乗り心地に対する感覚がかなり麻痺してきていますので、
これでも充分ソフトに感じます。(~_~;)

ホイルを街乗り用に交換し、作業完了です。


午後からは、洗車をし、本日の作業は終了しました。