1ベイカー11のブログ一覧

水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。 が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑 生きた化石、モーガンです。コルモラーニ岐阜2008 での撮影。 当たり前ですが、全てに古典的な（いや古典そのものと言った方が正しい）このクルマはインパネもこん ...
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水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。 が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑 前ブログでコメントへの返答をする為、資料を見ていて間違いに気付きました。 すなわち、ダットサン・フェアレディSP/SRシリーズには計4種類のインパネがあったと ...
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水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。 が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑 金沢クラシックカー・ミーティングに来ていたSPL311です。 そのインパネはまさにスポーツカーの古典と言うべきで、欧州製2座オープンに範をとったのは間違いない ...
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水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。 が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑 前ブログの初代サニークーペ、B10型です。 メーターの数では決して｢多眼」ではないけれども・・・この雰囲気、わかって頂けます？ ステアリングも純正ではないし ...
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水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。 が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑 前ブログに登場した1600GT。 インパネの印象は元が実用車コロナだけに、2000GTのような優雅さはなくある意味スパルタンですらあります。 本来は横スピード ...
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水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。 が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑 金沢クラシックカーミーティング08 に来ていたコロナGTのインパネ。 上は前ブログのコロナGT・HTのもの、マイナー前。 左から油圧、電流（多分）、水温、燃 ...
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水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。 が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑 ＮＥＯ桜ヒルズ(第４回) に来ていたカウンタックです。 ・・・ド派手な赤の内装。 革のシートとコンソール、異状に高いサイドシルを見れば座ったらなかなか出て ...
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水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。 が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑 北陸本線の普通列車、いわゆる[鈍行]のコクピット。 旧車の部類に入るのでしょうか？　各計器デザインや右端の受話器など古臭かったです。 車両名など解りかねますが ...
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水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。 が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑 '70年代中ごろのコロナGTです。コロナと言えば日本の中級車の代表（現プレミオ）、最大のライバルはブルーバードだったのです。 ブルはサファリで名を上げ4独の ...
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水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。 が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑 国産初のREエンジン搭載車。REの原案はドイツでも、多くの難題を克服して市販されたと言う点では世界に誇れる車ではないでしょうか。 そのインパネは素晴らしく、 ...
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