1ベイカー11のブログ一覧

ノーマルのシングルホーン・・・その音のショボい事（昔よくあった"ビィ～！"よりはマシか・笑

で、安売りしてたボッシュに交換しました。







交換前と後・・・




パーツレビュー

整備手帳

みんカラメンバーの方から、スバル車のハブボルトの件で質問を受けました。

我がネスタ・・・5mmスペーサーを入れるべく、かつて純正品より長いハブボルトを探して居たところ、みんカラ上で情報を見つけました。

部番をDラーマンに告げるとキッパリ
『普通車用だね』　と。
だた一口にスバル普通車用と言っても 、レガシィやインプレッサなど全て同じかどうか判りません。
とにかく、その時の部番を控えてなかったので、改めて手持ちのパーツリストで検索してみたのがコレです。

パーツリストCDは初めに型式とシャシ番号を入力しないと検索が出来ません。なのでSF5フォレスターに適当なシャシ番号を入れたのがこの図です（色まで出て来ますから実際に製造された固体の情報でしょう・笑
あてずっぽうな車台番号ですが、ちゃんと出ました。

見出し番号23865、これがハブボルトですね。　で、見積もり画面によると・・・
『28055-AA002』
が品番になります。

数あるスバル普通車・・・はたしてこの部番でイイのかどうかも判りませんが。

ご参考まで。

昨日の寒波で分りました、ワンオフ製作のWaterproof Disk 装着は成功した模様です。

信号待ちで融雪水をタップリ浴びた後のブレーキングでも、片効きによる「振れ」は感じられません＾＾

以前付け替えたLEDのフォグランプ球は大失敗でした（笑

冬にはハロゲンに戻そうと思っていたのですが お友達のこの方の1年前のこんなブログの記事が頭に残っていて、この際イエローバルブにしようと思い立ちました。

フォグランプが、純正でも白色に成って行ったのはいつ頃の事でしたか・・・あの頃は実際（カッコイイ）と思ったモンでしたが、吹雪の時などやっぱり見難いんですよねぇ、白色は。

お店ではちょうど値下げ品が売られていましたので、買っちゃいました。

今流行のHID・・・安いモノが出回っているのも良く聞きますし、実際 何の不具合も無かったり・・・とか、巷間云われてますよね。

でも何か買う気になれないんですよね～、（ヤルならヘッドライトが先だろ？）って言う想いもありますし・・・。

ほぼ1年前に新調した夏タイヤ・・・グッドイヤーREVSPEC RS-02 です。

先日のスタッドレスへの交換時外してみて愕然としました。

春から今まで たまにエア調整する程度で、ほとんど真剣にトレッドを見る事も無かったんですが・・・

んん？
画像の上2枚がフロントに履いていたものです、ほとんどスリップサインが出かかってます。
一度もローテーションなどしてませんから、下画像のリヤとは磨耗度合いに差が出て当然です。
しかし！たった1年で・・・計算すると距離は1万5千km程です。
たしかに距離は走る方だと思いますが、こりゃ減るの早くないですかね？いくら何でも。
それにこの銘柄は決してスポーツタイヤでは無いですよね～。

過去、4年履いた新車装着のミシュランから新品playzに履き替えて3年、グッドイヤーLS2000で7千km使用の中古が1年9ヶ月、そして今回の新品から僅か1年・・・走行パターン・生活パターンはほとんど変ってませんから（もちろんその間にローダウンやダメージもありましたけど）、グッドイヤーのモチが悪いと言う印象は拭いきれません。

なので、パーツレビューの評価は「下げ」です。